forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum V8 4.2 springt nicht mehr an

Hallo Leute,

habe seit vorgestern ein ziemlich ätzendes Problem an meinem V8.
Es fing an das er am Montag, nachdem ich von der Arbeit heim bin und nochmal einen Zwischenstopp eingelegt habe, nicht mehr anging, nur noch durchdrehte. Ich bin dann raus, hab zugesperrt, wieder aufgesperrt und bin wieder rein, danach gings wieder.
Hab mir keine weiteren Gedanken gemacht, gestern auch wieder normal in die Arbeit. Nachmittag wollte ich dann wieder heim, das gleiche Spiel schon wieder. Diesmal hab ich auf den Motor getreten, darauf sprang er dann auch wieder an.
Am Abend noch ins Nachbardorf zum Stammtisch, zwei Stunden später wollt ich wieder heim...
Seitdem steht er dort, springt einfach ums Verrecken nicht mehr an.
Keine Ahnung was das sein könnte, evtl. der OT-Geber?
Hatte bei meinem zweiten V8 ein ähnliches Problem, da ist es aber so das der Wagen kalt immer ansprang, aber sobald er warm war, ging bis zur Abkühlung nichts mehr. Da war es schlussendlich der OT-Geber.
Evtl. hat ja jemand hier einen guten Tipp, möcht nicht extra den ADAC rufen müssen das er mich heimschleppt.

Merci und Gruß,
Rainer

Hast Du ne Wegfahrsperre verbaut? Conlog?

Servus,

ne, keine Wegfahrsperre verbaut.
Irgendwie beschleicht mich immer mehr das Gefühl das es wieder der OT-Geber ist... :/

Moin Rainer

Dann würde er aber immer anspringen, wenn er kalt ist. Tut er das?
Übrigens kann es auch der Thermostat sein... steck den mal ab und schau, ob Du im Notlaufprogramm normal fahren kannst.

Katze

weil Du den Wagen auf- und zugesperrt hattest und danach ging es wieder. War vielleicht auch nur ein Zufall. Es gibt doch noch Zündanlassschalter und das sog. X Relais.........die Funktionen vom X- Relais weis ich nimmer ganz genau. Nur soviel, dass dann wohl die Fensterheber, Klima, Lüftung und so ausfallen...........mmhhh.........Bekommt er Sprit? Ich glaube da mußte den Wagen heimschleppen lassen und alles das mal prüfen. Er dreht ja schonmal durch. Also gucken ob Zündfunken anliegen, ob er Benzin bekommt. Auf Kabelbrüche schauen, Marderspuren etc.........

Japp, werd ich tun

Die Symptome passen zu OT und/oder Drehzahlgeber sowie ev. Benzinpumpe. Wenn das alles noch die ersten Originalteile sind dann ists fast sicher und sie haben bei 350Tkm eh schon sehr lange gehalten.

Hallo Rainer.
Kann es vielleicht ein Folgeschaden vom Verpolen beim Überbrücken zusammen hängen? Klick mich...
Gruß Manfred M.

In Antwort auf:

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immer anspringen

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nö...wenn er kalt anspringt und warm nimmer isser am sterben... wenn er aber tot ist, dann isser tot... auch wenn er kalt ist... äh..

In Antwort auf:

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Übrigens kann es auch der Thermostat sein... steck den mal ab und schau, ob Du im Notlaufprogramm normal fahren kannst.

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Pruuuust ..... sag mal wo du den Thermostat absteckst ???? Oder meintest du den G62 ???

naja... eins ist sicher, wenn man den Thermostaten "absteckt" läuft jeder Motor irgendwann NICHT mehr... Kühlwasser in der Pampa und Motor überhitzt... ausser man fährt schön zügig damit der Fahrtwind kühlt... ich frag mich immer noch warum meiner immer noch läuft und auch die Kopfdichtung nicht vor Schmerzen weint...

Es war ganz sicher der Temperaturfühler gemeint.

HALT STOP! ^^

Das sind zwei verschiedene Wägen die ich fahre, mit dem in meinem Profil angegebenen V8 hat dieser nichts zu tun, ist ein komplett anderer.
Der hatte bisher noch nie Probleme.

...in der Mädchensprache heißt Thermostat ....Temperaturfühler !
Ich weiß das,arbeite den ganzen Tag mit Frauen zusammen !
Dann muß man öfter zwischen den Zeilen lesen !
Gruß Thomas

genau so wie "Rohr am "TrichterDings ist undicht" soviel heisst wie "Flansch am Kat ist abgefault"

War die Benzinpumpe, hat sich in drei Akten verabschiedet.
Naja, ich hatte noch meinen Spaß damit, jetzt wird er geschlachtet.

Wegen der Benzinpumpe?! Schlachten deswegen?!

Hallo.
Ich bin für Steinigen...
Spitze Steine...

Gruß Manfred M.

Wusste ich doch das so eine Frage kommt
Keine Angst, den Wagen hab ich eh als Schlachtobjekt erworben. Ich sag mal nur so viel, der Wagen fiel einer gewissen Prämie zum Opfer, Fahren nur noch mit Gelbrand möglich.

Hallo.
Ok - dann nur stumpfe Steine...

Gruß Manfred M.

Für mich eine Tüte Kiesel und einen falschen Bart