forum.audiv8.com Foren German Talk DTM-Umbau

Hi,
drin ist sie,nun gehts an die Bestückung !
Anhang
Schalthebelmanschette ist auch geordert !
Gruß Thomas

Irre. Echt beneidenswert.
Gefällt mir sehr gut.

..ich hab nen Ordner angelegt, wo jedes Mal die neuen Bilder reinkommen. Das hat sowas von 80er-Jahre-Panini-Heft vollkleben, nur ohne Ninja Turtles und ohne Erklärungsversuche, wo die 2 Mark Taschengeld schon wieder hin sind

Wirklich eine Freude zuzusehen

Hi,
habe gerade Potis und Schalter gekauft !
Die Beschriftung des mittleren Drehreglers werden wir uns heute Abend bei 2-10 Bier überlegen !Das heißt : etwas ernsthaftes wird da nicht stehen !
Im Anhang mal das Original !
Schalthebelmanschette ist auch unterwegs !
Gruß Thomas

Backen, Grillen, Umluft, Autopilot, Warp-Eindämmungsfeld, Plasma-Injektoren, Bifröst Ein/Aus und selbstverständlich Super-Pursuit-Mode!

Loudness...

Hi,
genau sowas in der Art !
Flux-Kompensator,Nebelwerfer,Maschinengewehr vorne/hinten,Ölwerfer o.ä. !
Da sind der Fantasie keine Grenzen gesetzt !
Anhang
Gruß Thomas

Hey Thomas

Das sieht ja schon wieder recht geil aus. Ich gehe einmal davon aus das Du Photos im eingebauten Zustand machen wirst?

V8 mäßige Grüße

Markus

Guter Vorschlag!

Hi,
ganz sicher !
Gerade ist das Paket mit Tank,Spritfilter usw. gekommen ....und weiter gehts !
Anhang
Gruß Thomas

Hey

Irre! Einfach nur irre!

Du schöpfst wirklich aus den vollen. Der Tank sieht ja nun einmal wirklich nach race aus. Voll geil!
Noch so ein Ey-catcher wenn er eingebaut wird.

V8 mäßige Grüße

Markus

Nur noch 243 Tage.

Dann ist Vatertag!

Ich freu mich schon!

Hi,
Vatertag wird verschoben ! Mitte Juni wird er dann wohl sein !
Dann sind Nachts wenigstens zweistellige Temperaturen !
Gruß Thomas

Hibbel

Und ich erst. Dann wieder mit einem V8 unter dem Popo. Falls meine Frau die Diva im Winterbetrieb am leben läßt.
Ich bräuchte nur so langsam einmal einen festen Termin, wegen der Urlaubsplanung in meiner Firma.
Tom?

V8 mäßige Grüße

Markus

Wer's glaubt

Uhh ... der Tank mitten in der Küche neben den Cornflakes! Nicht dass die Lehrerin irgendwann anruft: "Warum ist denn ihr Kind immer so still im Unterricht" ...


Typisch Mann, aber wie sagt man in Bayern: "Wes ko dea ko"

Hi,
Tank,Benzinpumpe und Benzinfilter sind da !
Es muß alles noch eingebaut und positioniert werden !
Momentan liegt alles nur lose drin !
Anhang
Gruß Thomas

Hi,
gestern haben wir noch ein paar Änderungen vorgenommen und die Beschriftung für den 12-Stufen-Schalter festgelegt,damit die Platte graviert werden kann !
Es fehlt auf dem Bild noch der Starttaster (unten links) und einer der weißen Taster !Die Beschriftung ist nur ein Papierausdruck als Platzhalter !
Anhang
Gruß Thomas

Moin Thomas,
wieviele Liter passen in den Tank? Sehe ich das richtig, da kommt ne Inline-Benzinpumpe dran? Funktioniert die Tankuhr später?

Hi,
das ist ein 40Liter Tank,die Tankanzeige könnte funktionieren,weiß ich aber noch nicht genau !
Die Pumpe und der Filter bleiben im Kofferraum und die Leitungen laufen durch den Innenraum !
Ob das alles so funktioniert wie ich mir das denke,werden wir sehen !

Die Batterie kommt auch noch nach hinten,habe aber noch nicht den passenden Batteriekasten gefunden,aber auch noch nicht so intensiv gesucht !

Momentan ist die Mittelkonsole dran,alles weitere hat noch etwas Zeit !
Sobald der Tank funktioniert kann der Originale raus und dann kann ich auch endlich die Bremsleitung für die Hinterachse durch den Innenraum legen,da kommt noch ein "Handrad" für die Bremskraftregelung dazwischen (vom Fahrer aus bedienbar) .Die Leitung läuft dann aber durch den Raum,den derzeit noch der alte Tank einnimmt !
Stahlflexbremsleitungen und Bremse Hinterachse (RS6) ist alles schon da !

Also sobald irgendwas funktioniert,geht es Schlag auf Schlag weiter !

Eigentlich fehlt nur noch die Stahlflex-Benzinleitung,da brauche ich etwa 10m und bei einem Preis von knapp 17Euro/Meter ist das frühestens nächsten Monat drin !

Gruß Thomas

Thema Batterie: Nimm doch den orig. Halter für die Standheizung
Thema gravieren: Kann das nächste Woche machen, wenn Du keinen anderen hast. Kostet nüx, schick mir einfach die Vorlage und die Durchmesser außen und für das Loch.
Thema Bremse: Wie hast Du das jetzt gelöst?

Hi Benny,
ich gucke mal,was der Batteriehalter kosten soll,oder ob es nicht improvisiert wird
!
Ob das mit dem gravieren klappt,werde ich spätestens Samstag erfahren,aber ich denke schon !
Für die Bremse habe ich Adapter,aber ich habe 3mm und 4mm Versionen,muß erstmal gucken,was besser passt (Anhang).
Gruß Thomas

Büddö Nahaufnahme

Hi,

wird das dann so etwas ähnliches wie die Bremskraftverteilung mit "Waagebalken", so wie's der echte DTM-V8 hat?

vlG

Bastian

Hi,
so ähnlich ,nur einfacher !
Ist anstelle des Bremskraftreglers verbaut und läßt sich vom Fahrer einstellen !
Gruß Thomas

Hi,
wenns fertig ist !
Oder meinst du das Original ?Das gibt's im www.!
Gruß Thomas

HMMM.... Der Skisack kann dann wohl raus...

...Skisack....?
Anhang

Los-Scherzos....

Hi,
nicht lachen,aber genau da,waren meine ersten Schweißversuche dran !
Gott sei dank ist alles unter der Farbe verschwunden !
Anhang
Gruß Thomas

Ist doch garnicht so übel.
Ich sagte es ja schon.
Ich finde es total irre im positiven Sinn, was Du da auf die Beine stellst.
ich freu mich auf jeden Fall die "Kiste" live zu sehen. Aber erst muss mein V8 wieder fit sein. Ist ja gerade zum Umbau weg.

Wieso hast du den ganzen Bitumenmist nicht gleich entsorgt?

Den tank nur 40L? Dan brauch ich jeder 100km wieder nach die Benzinkanister zu fahren im pit..

Ware den originaltank nicht 120L?

Meiner steht, ohne kats, ohne mittelschalldampfer beim Tuner..
Hoffe das es fertig ist vor den Steinfurt treffen

Bist du nicht selber Tuner?

Was macht der an dem Wagen? Gerne per PN!

Hi,
ich denke mal,das 40L für meine Zwecke erstmal reichen werden !
Was später kommt,steht noch in den Sternen !

P.S.die Kats auszubauen,halte ich nicht für die "Toplösung",du wirst untenrum ein klein wenig "Spontanität" mehr haben,aber ich werde/würde da eher zu Metallkats greifen,vielleicht 2x 100 Zeller !?
Freue mich schon auf Pfingsten 2013 !

Gruß Thomas

Ach Martin,...das Thema hatten wir doch schon !
Für mich rechtfertig der Aufwand den nutzen nicht !
Man verliert vielleicht 2-3Kg und darf dafür tagelang mit Heißluftfön,Spachtel und Nitroverdünnung durchs Auto kriechen !Für meine Spaßzwecke habe ich dazu echt keine Lust !
Einiges habe ich ja entfernt,daher weiß ich,was der Rest noch an Arbeit bedeuten würde !
Es ist ja nicht so,das man die Matten erhitzt und rückstandsfrei abbekommt,da bleiben Klebereste,die man dann mit flüssigen Mitteln weiter entfernen muß,das ganze verbindet sich zu einer schmierigen Pampe die überall festklebt (Finger,Klamotten....) !

Vielleicht mache ich es später noch,wenn der Wagen wettbewerbsfähig umgebaut wird .... !

Im Anhang mal die Klebereste,von denen ich spreche !

Gruß Thomas

Ich hab an meinem Uno 20 Kilo runtergeholt. Kleinwagen.

Bitumen im Winter entfernen, dann bricht es einfach weg
Rest mit Drahtaufsatz für Flex/Bohrmaschine

Mein ja nur, weil DTM und so

@Martin,
Nein, ich bin kein tuner, das ist mein Freund, ich arbeite nur fur Ihm.

@Thomas
Das er im niederige Drehzahlen etwas fremd reagiert weiss ich/habe ich schon bemerkt.

Vielleicht das ich spater mal metalkats anschraube..

Ich probiere es mal auf die strecke was es macht weil ich doch nicht auf die normale strasse komme.

Muss dir noch Email schreiben!

Kauf ein Schreibmachine, schreib ein brief, mach ein bild davon mit den handy und schick es mir