Der Meinung bin ich auch--ist doch ein Abwasch.
Stell Dir einfach mal vor das die Pumpe hinterher irgendwann an Altersschwäche stirbt.
Dann muß der gleiche Akt wieder gemacht werden.
In unserer Fa. tauschen wir die Wasserpumpen beim Zahnriemenwechsel obligatorisch mit(Jedenfalls bei denen wo der Riemen über die Pumpe läuft)-da gibt es hinterher wenigstens keine Probleme.
Beim V8"passiert" ja wenigstens nichts wenn die Pumpe festläuft oder so-der Riemen läuft ja nur mit der Rückseite über das Pumpenrad.Bei Fahrzeugen(Tdi,V6 und so) wo die Zähne ins Rad greifen schaut das ja schon anders aus.Da endet das ganze meist mit verbogenen Ventilen.
Mfg
v8engel

Jörg