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aber was für einen. (Anhang)
Zuletzt bearbeitet von Carsten B.; 24.05.2011 09:48 .
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Nu, probiern mers halt noch mal mit dem Bild, aber der Arsch war wohl so gewaltig das er nicht auf Ein Bild passte
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und noch eins weils so schön ist
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Da machst wieder Spaß zu schrauben
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und in seiner ganzen Pracht
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von hinten
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Pooh-Bah
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Mal was anderes - und da ist vermutlich auch ordentlich Platz im Motorraum zum Schrauben...? Grüße Bernd
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Grüßle, Olaf - Marlboroman Smart Cabrio 450 & Monaco Diplomat 38A & Cayenne S
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Na ja, etwas beengt ist es schon. Bis ich den Campingtisch und den Liegestuhl im Motorraum aufgebaut hatte war auch nicht mehr viel Platz
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Carpal Tunnel
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also ob Du dadran, außer nem Luftfilterwechsel, was schrauben könntest..........
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Hasse Zahnriemen gemacht? Oder Achsmanshetten vorne? :-)
Audi S6 Plus
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Zahnriemen? OHV... da fehlt die Hälfte im Motorraum. Ausser Verteiler und Licht haste da nix an Kabelei o.ä. im Motorraum.
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Fein Vergaser einstellen
Und schauen ob sich noch Dackelreste im Abgastrakt befinden die nach der Verbrennung nicht weit genug kamen und von den HC Dämpfen vollständig zersetzt wurden.
Nein, das Auto ist nicht zu laut Herr Polizei, das muss so!!
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Ne, die Kolbenrückholfeder war gebrochen und hat nen Kurzschluß in der Nockenwellenbeleuchtung verursacht. Dadurch ist der Siemenslufthaken gerissen und auf die Feierabendschablone gefallen. Böses faul sag ich Dir
Bis ich den Fehler ohne die funktionierende Nockenwellenbeleuchtung gefunden hatte und mit dem Siemenslufthaken die Feierabendschablone um die Kolbenrückholfeder gefummelt hab, mann mann mann
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Sexologisches Hinterteil, erinnert mich ein wenig an mein Sehnsuchtsobjekt - einen 67er Impala SS
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Mercedes W124-230T, Winter : Audi Coupe T89
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Das nen ich echt mal einen Arsch
Seit dem 24.05.2011 Glücklicher V8 Besitzer !!!
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addict
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Cooles Auto !!! möchte ich auch haben
... geläutert in der Schmiede am 7.03.2010 ... ja, Wartung ist wichtig ... lach
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