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Hi Freunde,

wie komme ich denn am besten an diesen blöden Lamdasondenstecker dran, so dass ich ihn abziehen kann?

Hat jemand Bilder?

Gruß und Prost Neujahr,

J.J.

Ansaugrohr Beifahrerseite demontieren... dann kommst so gut hin... siehe Anhang (ist zur Übersicht bissl mehr demontiert)

Na ich hoffe ich hab das richtige kabel erwischt jetzt, bei mir sieht das anders aus. seitenverkehrt eben.

gruß
J.J.

kann gar nicht anders aussehen...

sonst ist was falsch....

Also ich weiß auch nicht. Bei mir sieht das anders aus.
Wird wohl einiges falsch sein bei mir im Motorraum.
Kann leider keine Bilder machen, aber glaubt mir... da stimmt einiges nicht!
Sieht bei mir komplett seitenverkehrt aus und der Stecker iss auch nicht da.
Ich habe nächste Woche die Halle mit Bühne, da werd ich nachsehen. Für So Mittag iss das wohl doch nix.
Danke.

Gruß
J.J.

also eigentlich ist die Sache innerhalb ner halben Minute erledigt sofern der Krümmer nicht glüht...

Im Anhang noch ein Foto aus Sicht durch das Radhaus

Beifahrerseite, oder?

Verflixt... bei mir iss kein Stecker.

Welcher von den Steckern in deinem Anhang isses denn?

J.J.

Such mal die Lambda-Sonde am x-Rohr und verfolge das Kabel bis zur Fahrerseite unterm Verteiler. Der Stecker mit 2 Anschlüssen ist die Heizung, der schwarze, einzelne, flache Stecker mit schwarzem Kabel ist das Lambdasondensignal.
Den mal ausstecken.
Gruss, Georg

Roy meint natürlich Ansaugtüte FAHRERSEITE! Ich glaube, da ist der Hund begraben.

AHHHHHHHHAAAAA !!!!

Fahrerseite, also doch!

Nix Beifahrerseite.... und ich leg die halbe Karre auseinander wegen dem Scheiß-Stecker....

Jo Fahrerseite ist es auch beim S4.
Dort befindet sich ne Ladung Stecker direkt beim Verteiler ungefähr.

Fahrerseite... erkennt man doch...

ach du Scheisse... hab ich das wirklich selber geschrieben?? da war wohl n Troll am Werk

sorry für die Verwirrung.... ich meine selbstverständlich FAHRERSEITE

Hi Freunde,

also, habe die Kiste mal ausgelesen:

- G62 Kühlmittelgeber Signal an Plus
- G61/1 Klopfsensor kein Signal

Kostenpunkt bei VAG Vossiek in Werneck: 0€ !
Alle Fehler gelöscht.

Der war froh mal wieder einen V8 zu sehen :-)

Nachdem ich sowieso schon da war, hab ich ihn gebeten, die Kiste mal hochzuheben um den blöden Lamdasonddenstecker abzuziehen. Haben wir gemacht.

Als ich die 10km Landstraße nach Hause gefahren bin, hab ich gemeint, ich fahre ein neues Auto:
Durchzug 1a, kein ruckeln mehr, kein Leistungsverlust, sofortige Gasannahme etc., 0-100km/h in 8sec

Ich denke, werde den Kühlmittelgeber, den Klopfsensor und ne neue Lamda reinzimmern, und gut iss :-)

Gruß
J.J.