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Hallo Gemeinde,

habs mir lange verkniffen, aber nun muss ich mal etwas nachforschen.
Mein 89er Automatik hat sporadisch und nicht nachvollziehbar Probleme beim Schalten.
Völlig unmotiviert will er dann nicht in den 4. Schalten und auch der Kickdown hat dann keine Lust irgendwas zu tun. Immer, wenn dieses Problem auftritt reagiert er auch sehr abrupt und ruckartig auf Gasgeben und Gaswegnehmen.
Kurz rechts ranfahren, Motor aus und wieder an, und der fehler ist beseitigt. Dann Schaltet er wieder sauber alle Gänge durch, der Kickdown funzt und auch beim Gasgeben/weglassen rollt er geschmeidig dahin.

Ah ja, und 2 mal in den letzten 3 Wochen lief das Getriebe im Notprogramm, Motor aus und wieder an und alles ist wieder gut.
Viel kanns eigentlich nicht sein, nur was ?

Bin für Ideen dankbar


Ei, mer kann jo a net meh' wie schaffe !
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Carpal \'Tunnel
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Hi,
hast du die Sicherung aus dem Relais (wars 215 ??) schon gezogen und wie siehts mit dem ATF-Stand aus ??


Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Sicherung muss ich mal schauen...sitzt die auf dem Relais ?
Meßstab is unterwegs...


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Carpal \'Tunnel
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ja,auf dem Relais für die Benzinpumpe.Beim Fünfzylinder muß sie min.4 sek gesteckt sein ,damit man den Zündzeitpunkt messen kann,beim V8 vielleicht ähnlich und nur vergessen wieder zu entfernen.
Ansonsten ATF-Stand oder Steuergerät.


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Hi,
genau die gleiche Scheiße hatte ich auch. Gleiche Fehler und nach dem Tausch war es weg. Tausch es aus!!!
Gruß,
Axel

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wo sitzt denn das dingen ?


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Jetzt ist es soweit!
Dreimal habe ich nun an den falschen geschrieben, um Dir zu der Scheibe zu antworten. Der Rahmen geht wie die Scheibe kaputt. Die Scheibe kannst Du von mir bekommen.

Alexander

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Hi Ramon,
Motorhaube auf, vorne wo auch Dein Leerlaufsteller sitzt. Diesen abschrauben (3 Hutmuttern 10er) und darunter sitzt das nächste schwarze Kästchen. Da ist der Übeltäter! Habe bei mir einen gebrauchten reingeschraubt und er läuft prima. Neu kostet er etwa so 100 Euro.
Axel

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thx, morgen gleich ma guggn.
vor 3 wochen hab ich die leerlaufkiste erst mit bremsenwasser gereinigt....


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Die Leerlaufkiste hat mit Deinem Problem aber nichts zu tun. Ich reinige sie auch alle 8 Wochen mal so sporadisch.
Viel Erfolg,
Axel

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Habr leider immer noch das gleiche Problem, da ich gerade nicht die Zeit habe, das Problem anzugehen. Habe aber schon den Fehlerspeicher ausgelesen, was die Schuld dem Drosselklappenpotentiometer zuschreibt. "Bezeichnung ist:sporadisch auftretender Fehler Drosselklappenpotentiometer G69" oder so ähnlich <img src="/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Die genaue Formulierung muss ich aber noch einmal prüfen.....

Würde meine Bemühungen an deiner Stelle auf diese Sache konzentrieren....
Viel Erfolg!!!

Schöne Grüße aus Hamburg
Harry


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