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Carpal Tunnel
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Hi

Weiß jemand wo der 92er DTM V8 des Team AZR mit der Nr. 1 steht?

Zeitweise war er wohl in Berlin... dann bei 100 Jahre Audi ... aber wo könnte man den Aktuell zu sehen bekommen ?

Bei Sichtungen wäre ich über eine Nachricht dankbar...

Frank


Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig (der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Hallo Frank,

auf jeden Fall ist das Fahrzeug im Audi-Besitz und wird wohl in irgendeinem Lager (Ingolstadt/Neckarsulm) auf den nächsten Einsatz oder Präsentationsort warten ...


--- Gruß aus Bocholt Kai
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Hi

Als ich da im Lager war... war nur die 44 in dem Bereich... auf meine Frage wo die Nr. 1 sei... wußte der Herr von Audi Tradition auf anhieb keine Antwort.

So wies aussieht ist das aber eher das "Einsatzfahrzeug" ... sprich es taucht auf Motorsportveranstaltungen oder Messen auf...

Frag ich halt nochmal in Ingolstadt an... bevor ich der Beklebungsfirma da mit der 44 ankomm... schau ich lieber nochmal das ich vom richtigen noch einige Bilder bekomm...

Frank


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im audi museum ingolstadt steht auch keine 1.


„Fortschritt ist der Weg vom Primitiven über das Komplizierte zum Einfachen.“ (Wernher von Braun)
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Hi

Der der da im Museum steht ist ja auch nicht echt... oder glaubt wer das die in der DTM mit Ufos gefahren sind?

Einer steht im Lager in Ingolstadt und einer derzeit bei ner Ausstellung 30 Jahre Quattro in Neckarsulm.

Aber wo sind die beiden anderen? Es waren doch vier...

Frank


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Hi

Gleiche Frage... anderes "Produkt" ... in Essen bei der Oldtimermesse wurde mir gesagt das Mitte 2010 genau dieser DTM V8 in 1:18 rauskommen soll... von Minichamps...

Hat den schon jemand gesichtet ?

Frank


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Hi ,

der 1:18'er soll erst im Oktober 2010 rauskommen , da Minichamps aber für Terminverschiebungen bekannt ist , kann das auch noch etwas dauern ...

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Angekündigt ist der ja schon länger...

Ich weiß jetzt nimmer wie der Händler genau hieß... aber war wohl der Minichamps Vertreter für Deutschland... hatte nen ziemlich großen Stand.. und im Katalog stand was von Juli ...

Na warten wirs ab.. den 90er hab ich ja.. und freu mich jeden Tag wenn ich ihn seh.. und den 92er krieg ich auch irgendwann

Frank


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Hi Frank ,

und was ist mit den 91'er ???

Bei mir schaut es so aus , was den V8 in 1:43 angeht ...



Und bei den 1:18'ern ...






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Sehr männlich

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Du ich seh es als Wertanlage , mir wurde schon für die komplette Sammlung knapp 5000 Euro geboten !

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Mein Paps sammelt den Krempel auch, aber halt von FIAT...

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Du bist ja richtig gut sortiert

Ach ich bin da nicht sooo genau... den 92er noch... und ich bin zufrieden.. von den 1:87 dürfte ich jetzt fast alle haben... auch die Belga ... weiße von Herpa und Rietze... die Polizeiversion usw.

Ich mach aber keine Sammelwut draus... was mir in die Hände fällt.. ok...

Aber der mit der Nr.1 muß noch her sobald es ihn gibt... dann bin ich zufrieden...

Frank


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Sagmal hast du eigentlich schon die Homolgationsunterlagen vom V8 daliegen?

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Jo.. die hat mal Bastian hier verlinkt...

Frank


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Dann haste ja ne Bauanleitung für dein Auto

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Nee.. nicht wirklich...

Schon allein die Querlenker sind ne Nummer die schwierig ist... und dann sind da sooo viele Dinge drin... wobei aber eher das Basisfahrzeug beschrieben wird...

Ist ja wie bei der Kurbelwelle... die mußte ja Serie sein.. und Audi hat da dann was gedreht... ähm Verdreht... naja.. wie auch immer

Die Kurbelwelle hät ich gern... aber selber schnitzen is nicht.. und für nen "Nachbau" tausende von Euros hinlegen... nee.. derzeit nicht.

Frank


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Soviel kostet eine Schmiedewelle auch nicht...
Wenn du den Link zu den Unterlagen nochmal in die Hände kriegst sag bescheid

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*hüstel* manche würden jetzt sagen.. nutz die Suchfunktion

http://www.audifans.com/kb/V8_DTM_Homologation_Paperwork

Aber ich bin ja ned so... wie ich schon sagte.. Bastian hat den Link mal gepostet...

Frank


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Schau dir mal die Seite mit den Motorbildern an... sieht so der DTM aus?
Das nicht die DTM Homologation. Mal bei Audi nachfragen ob du eine Kopie oder die FIA Nummer kriegen kannst.

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Na ich glaub nicht das ich da was anderes bekomm... beim DMSB gibts die Homologation... aber da war ich noch zu Geizig dafür

Frank


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Naja in den Unterlagen steht keine Zelle drin, es fehlen die Änderungen am Motor (Einzeldrossel usw)... das ist eher die Homologation vom/für den Breitensport.

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Also laut Liste ist dies die Homologations Nr. 5409 Gr.A (das dem damaligen DTM Reglement entsprach) Entweder fehlen Seiten oder es waren nachträgliche Spezifikationen, welche in Anlage Blättern dran hingen. Aber Breiten Sport sicher nicht.
Ich finde auch keine weitere Homologations Nr. für den V8...

Zuletzt bearbeitet von Mike St; 01.08.2010 09:08.
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Vom DMSB hab ich auch keine andere Antwort erhalten.. so von wegen Nachträgen usw.

Also gehe ich davon aus das die Basis die genannte Homologation ist.. und das andere einfach "Geheim" war...

Frank


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FIA ist dafür zuständig. DMSB anrufen, eventuell haben die einen deutschsprachigen Ansprechpartner...
Es ist ja nicht mal ne Zelle homologiert... Karosserieverstärkungen usw.
Wenn ich an die vom Uno Turbo denke, das war ein richtiger Stappelpapier...

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Mit dennen vom DMSB hab ich doch schon gesprochen... da hat mich die ADAC Motorsportabteilung hin verwiesen...

Frank


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Zitat:
RE: 92er DTM Audi V8 Quattro

Hallo!

Wo genau sich die Audi V8's aktuell befinden, weiss ich nicht, aber zur Stückzahl:

- 1990 gab es 4 Fahrzeuge (Stuck, Jelinski, Röhrl, 1 Ersatzwagen)
- 1991 gab es mind. 6 Fahrzeuge (Stuck, Biela, Jelinski, Haupt, 2 Ersatzwagen)
- 1992 gab es mind. 7 Fahrzeuge (Stuck, Biela. Jelinski, Haupt, 2 Ersatzwagen,
1 weiterer Wagen wurde beim Training zum Rennen auf der Nordschleife von Haupt bei einem Überschlag zerstört)
1992 wurden teilweise Fahrzeuge von 1991 benutzt, es gab 1992 Bilder von
Audi Sport in der Rallye Racing)

1993 wollte das Hohenester Team einen Audi V8 in der DTM einsetzen, allerdings kein Ex-Werkswagen. Dieser wurde von Risto Burri aus Skandinavien gekauft!

Gruß, Thorsten

Kann das so jemand bestätigen?

Wo sind dann die ganzen Fahrzeuge?

Hat jemand diese Rally Racing mit den V8 Bildern und könnte mir den Artikel zur Verfügung stellen?

Frank


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Hey Frank

Die Rallye Racing müsste ich haben, die muss ich aber erst raussuchen aus den ganzen unsortierten Stapeln, Gedduld du haben musst !

Gruß Thomas






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Such such

und hoffentlich find find ...

Würd mich freuen..

Frank


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Ein Bildchen wies in den heiligen Lagerhallen von Audi in Ingolstadt aussieht...

Frank


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Kann man dort als "einfacher" Besucher rein?


_________________________ Gruß Benjamin. Audi V8 D11 4.2
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Ich denke das war wirklich ne Ausnahme... ich häts nicht geglaubt das ich rein darf...

Aber mit DEM besonderen Anliegen...

Irgendwie hab ich das Gefühl Audi ist da grad etwas am Umdenken bezüglich Audi Tradition... Classic Parts usw.

Frank


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Wie meinst du das mit "Umdenken"?


_________________________ Gruß Benjamin. Audi V8 D11 4.2
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Tja es gab ja immer die Diskussion, dass Audi von den alten Fahrzeugen nix Wissen will.. nur Neuwagen zählen...

Inzwischen hab ich den Eindruck das Tradition doch so langsam einen Stellenwert bekommt wie z.B. bei Mercedes und BMW.

Sprich... Ersatzteil Nachfertigung... Teilnahme an Veranstaltung im angemessenen Rahmen wie z.B. in Essen usw.

Also ich kann nicht meckern ... ich durfte Fotos machen.. ich durfte ins Lager.. ins Archiv komm ich auch noch wenn ich mal den richtigen Zeitpunkt erwisch ....

Frank


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So... keine Geduld mehr hab...

Hab den kompletten Jahrgang 92 der Rally Racing jetzt ersteigert... und noch nen Buch dazu ...

Nur muß ichs irgendwann noch lesen...

Frank


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Ach möönsch Frank, hättest mich noch mal erinnert, ich habs vergessen...





Wer anderen eine Grube gräbt, heißt Grubenfred
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Hät ich können ... aber so hab ich die Zeitungen nun selber ... und für nen Euro plus Versand .. und noch nen nettes Buch dazu... das geht schon...

Frank


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