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Hi
Kann mir jemand was über dieses Team / dieses Fahrzeug sagen ?
Vielleicht auch wo es heute steht... evtl. auch wo es mal auf einer Strecke zu sehen ist...
Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
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Was für dich im Anhang lG Bastian
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entschuldigt die neulingfrage: aber um was genau dreht es sich da?
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Hmm, ich kennen den Grund der Nachfrage von Frank und seinen derzeitigen Wissensstand zu dem Thema nicht Es dreht sich wohl um den Verbleib der originalen DTM V8 - Frank, Update? lG Bastian
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Hi Wissenstand zu dem Fahrzeug ist so ziemlich bei Null ... Grundsätzlich gehts mir um alles was sich um den Audi V8 dreht im Motorsportbereich. Es gibt da einige Fahrzeuge als Model ... in Rot ... Gelb usw. weitere Daten und Fakten zum verbleib der Fahrzeuge fehlen mir. Allerdings ist zu vermuten das eins der Fahrzeuge bei MTM gelandet ist. Aber da Frag ich dann noch mal genauer nach wenn ich die erwische Auf den ersten Blick würd ich sagen ... das ist kein DTM. Aber sicher bin ich mir da nicht. Die Motorhaube sieht nach Blech aus und die Front sieht doch etwas anders auch. Gut die Felgen sind auch kein Massstab. Aber ich würd sagen das sind keine E28. Frank
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Hi, ich bin mir sehr sicher, dass das DTM-Fahrzeuge sind. Dir ist schon bewusst, dass es für jede Fahrzeugnummer mehrere Renn-V8 gab, in jeder Saison? Die mussten ja auch Ersatzfahrzeuge parat haben - gekracht hat es oft genug. So gab es schon in der ersten DTM mindestens einen V8 mehr als Fahrer. Die wurden dann natürlich nicht alle gehortet oder eingestampft... Eventuell hilft dir die Info, dass diese Tourenwagen direkt von Audi Sport gekommen sind, soweit ich informiert bin lG Bastian
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Hi Bastian
Ja ... die Info das Audi Motorsport die Fahrzeuge gestellt haben ... hab ich auch so bekommen..
Aber schau dir doch mal das Bild an.. bei keinem offiziellen DTM V8 hab ich zwei Scheibenwischer gesehen! Der Belgier hat aber zwei...
Frank
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Der Motor ist aufjedenfall ein DTM Motor, aber ein sehr später. Die hatten die flache Kurbelwelle wohl doch nicht von Anfang an. http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_V8_quattro_DTM
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Hi, das ist jetzt aber ein ganz alter Hut An der Karbonabdeckung wirst du auch nicht erkennen, welche Kurbelwelle eingebaut ist. lG Bastian
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Die Ansaugwege sind bei der Einzeldrossel kürzer, der Motor braucht da Drehzahl und das geht mit einer normalen Kurbelwelle nicht so. Kann man machen aber wird "Scheiße".
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Und was ist dein Konsens? Dass der auf dem Bild dargestellte V8 ein '92er DTM mit der 180er KW ist?
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Bevor gefragt wird wieso Scheiße Zündfolge V8 normal: 1-5-4-8-6-3-7-2 Heißt Aufteilung auf die Bänke: L-R-L-R-R-L-R-L (-L) 2mal Bank Rechts, 2mal Bank Links. Daher auch der V8 Klang. Der Zündabstand ist dabei innerhalb der Bank ungleichmäßig. Ich hänge es mal als Bild an. Als Einzeldrossel faktisch als 4 Motoren abzustimmen. Bank Links/Rechts und dann Zündabstand 180° und 90°.
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Da Audi ab 92 die 180° (Flat Plane) Kurbelwelle verwendet hat ist es wurscht ob nun 92 oder 93. Und die lassen nicht nur eine KW herstellen, wenn dann schieben die eine Charge durch. 50Stück, 100?! Weiß der Teufel. Und da die aus der DTM ausgestiegen sind wurde der Kram halt noch verramscht. Oder wenn es das Regelwerk zulies wurde halt eine aus Stahl gefertigt (3000 Euro, all incl.).
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Ach ja, ein Foto vom Abgaskrümmer beseitigt jegliche Zweifel. Man muss nur schauen welche Zylinder zusammen gefasst sind. Paarweise wie beim V8 mit Cross Plane Welle. Oder Überkreuz wie beim 4 Zylinder bzw. V8 mit Flat Plane Welle.
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Hi
Also das Audi DTM Teile verramscht hat.. wär mir neu... schön wärs ja ... aber Audi gehört in der Hinsicht wohl eher zu den Vernichtern..
Frank
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Und was sagt uns/dir das jetzt bei derm auf dem Bild von mir abgelichteten Motor? Kreuz oder flach?
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Tja, ich würde ja auf Flach tippen. Aber wenn ich der FAQ glauben schenken kann, sah der 91er V8 DTM ja ähnlich aus. Nur das dieser Wagen hier die Abdeckung in der Mitte nicht montiert hatte... Vielleicht haben die Jungs ja wirklich eine Kreuz KW genutzt, damals mit der Einzeldrossel bzw. genauer gesagt mit Flachschieber. Aber das kann man, meiner Meinung nach, nur am Krümmer erkennen (dies scheint ja kein Serienteil zu sein, daher müssten diese schon an die Zündfolge angepasst worden sein). http://www.audiv8.com/german/gallery/dtm/v8dtm_motor.jpg
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Zuletzt bearbeitet von Martin A.; 17.03.2011 11:38.
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Hi
Steht da nicht was von Nachbau? Also ich würd sagen.. der ist auch ned "echt"!
Passt aber zu dem anderen Belgier
Frank
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"No race history. Car constructed by Hans Hermans (Humo #6) of Belgium from a brand new Audi Sport chassis. All internals are 1990 level DTM."
Der letzte Satz ist denke ich das wichtige.
Also der einzige Grund der mir einfällt wieso man das so aufteilt, man benötigte für die angepeilten Drehzahlen längere Saugrohre (schiebt die Leistung/Drehmoment in tiefere Drehzahlregionen). Bei den späteren sind diese kürzer, höhere maximal Drehzahl?!
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Hi
Die Frage ist dann halt immer noch was dieser letzte Satz wirklich bedeutet... stimmts was die Schreiben... oder ist das eher ein Verkaufsargument?
Wo lag das Fahrzeug mal vor einier Zeit 60000 Dollar ?
Frank
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Frag nach. Im Grunde ehh wurscht weil die Technik kannst du ehh nicht bezahlen und da du keinen Replica sondern nen Hobbyauto mit DTM Aufklebern haben willst ist es doch auch wurscht?!
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... immer das selbe blabla
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Mein V8 steht am moment beim Werbeagentur wo er dieser monat sein 92'er DTM(silber-rot team SMS/AZR) aufklebers bekommt..
DIe einzige die ich nicht Montiere sind die team SMS oder AZR aufkleber. Sonax wird gewechselt durch SMartwax weil ich ein Smartwax verteiler bin.
Dieser Woche bin ich dort um einige teile aus zu bauen wie die SW, RL und Heckspoiler.
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Hi Dann vergess die Fotos nicht Bei mir geht mit dem silbernen grad weniger... erst mal muß mein weißer durch den Tüv usw Frank
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Den Werbeagentur macht (auch) Bilder für die Internetseite des Agenturs.
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Sieht echt gut aus, bin auf das Endergebniss gespannt.
_________________________
Gruß Benjamin.
Audi V8 D11 4.2
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wieder Bilder.... [img]https://lh4.googleusercontent.com/-xCbsJuCmjb4/TeKWxlsrqvI/AAAAAAAAHNk/kmEwCdSZaXU/s720/foto%252527s%252520johan%25252028%252520mei%252520007.jpg[/img] [img]https://lh6.googleusercontent.com/-suA7FV2_OCg/TeKWxzw0d9I/AAAAAAAAHNo/i2OhnK9mHjI/s720/foto%252527s%252520johan%25252028%252520mei%252520008.jpg[/img]
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Hi Hast du Daten zu der Folie? Genaue Bezeichung.... Hersteller? Passt das mit der Originalfarbe vom DTM ? Meiner ist ja Silber... aber ich überleg ob ich die Leisten / Stossstange usw. kleben lass oder lackieren.. Achja... Coole Sache was kommt den für ne Nummer drauf... ich geh mal davon aus, dass wenn der nicht nen gelben Streifen auf der Scheibe hat... das es nicht die 1 von Frank Biela wird... sonst haben wir am Ende 3 oder 4 gleiche Umbauten Frank
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Ich frage mal nach was das fur Folien ist.. den farbe is denke ich vom 1:18 nachgemessen..
Nummer 44 oder 45 kommt drauf.. ich habe keine gelbe streifen gemacht weil alles Rot ist..
[image]https://lh4.googleusercontent.com/-xCbsJuCmjb4/TeKWxlsrqvI/AAAAAAAAHNk/kmEwCdSZaXU/foto%252527s%252520johan%25252028%252520mei%252520007.jpg[/image] [image]https://lh6.googleusercontent.com/-suA7FV2_OCg/TeKWxzw0d9I/AAAAAAAAHNo/i2OhnK9mHjI/foto%252527s%252520johan%25252028%252520mei%252520008.jpg[/image]
Da sind 2 sachen verändert.. sieht jemanden was? Auch is da ein kleiner fehler gemacht..
Zuletzt bearbeitet von Matthijs Leussink; 30.05.2011 04:04.
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Hallo Schicke geworden
Audi V8 Vorsprung ist der Wille, sich von Gewöhnlichen abzuheben.
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Ist wirklich klasse geworden. Super Arbeit.
Darf ich fragen, was der ganze Spaß gekostet hat?
Grüße aus dem Westerwald
Christoph
Alles wird gut!
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Matthijs,
Sieht sehr gut aus! Dieses Folie gibt erstaunliche Resultaten.
Enne, zo te zien goed weertje in Nederland.
Groet, Eric
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Hi
Zum Vergleich ein Original...
Frank
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