forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Schnäppchen gemacht + Frage zu Differential

Hallo Leute,

bin gerade von einer 900 km TOur zurück aber hat sich wirklich gelohnt.
X Rohr
Beide Kats
Vor und Nachschalldämpfer
Ufo Bremssättel vorne
Komplette HInterachse mit allen Lenkern und DIfferential

ALLES nachgewiesen erst 10000 km gelaufen, Auspuffanlage sieht wie neu aus, nichtmal FLugrost

Und das alles für 900 Euro, was will man mehr!

Doch nun zur Frage:

Das Differential ist ein AXZ vom 4.2 Schalter, ich habe 4.2 Automatik ebenfalls AXZ. Die Farbmakierung ist aber bei mir grün und beim Spender gelb. Habe natürlich die Suche bemüht und folgende Info gefunden:

hi!
Also ich hab die Lösung! Auskunft von Audi! Diffs mit grüner Farbkennzeichnung haben Schlag am Kardanwelleneingang von weniger als 1/1000stel. Die gelben haben mehr Schlag. Deswegen beim Neukauf auch der Preisunterschied von ääähh glaube ca. 800 Euro.

Heist das nun ich kann das glebe trotzdem verbauen und es ist irgendwie "schlechter" oder wie?

lg
Sascha

Hi,

verwenden kannst du es! Dier Markierung ist nur entscheidend beim Wuchten der Verbindung des Achsantriebs mit der Kardanwelle; zur Ermittlung der Distanzstücke.

Und bevor du fragst, ob du Wuchten mußt: Das ist nur erforderlich, wenn alles andere korrekt eingebaut ist und es trotzdem zu Brummgeräuschen (ab ca. 160 km/h) kommt.

Gruß,
Peter

Hallo Peter,

vielen vielen Dank für deine Hilfreiche Auskunft!

Was mich noch interessiert, macht es in dieser Hinsicht einen Unterschied das ich die Kardanwelle vom Spenderauto nicht habe also meine originale nehme?

lg
Sascha

P.s Fall jemand interesse hat, es gibt auch noch das Schaltgetriebe, 4.2 und ebenfalls nur 10000 km gelaufen!!
Wer Kontaktdaten will sagt einfach bescheid, Standort ist bei Saarbrücken aber er meinte das würde er evtl. auch verschicken.

Kardanwelle ist Wurscht...

Danke Roy, dann schauen wir mal was nach dem EInbau zu hören ist oder auch nicht

eher fühlen als hören... wenn mans sogar hört kannst aufn Müll damit

ich würde in diesem Fall mit nem Pupitaster (Fühlhebelmessgerät sagt ihr Deutschen hochoffiziell...) den Flansch am Sitz mal schnell auf Plan- und Radialschlag prüfen...

In Antwort auf:

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Pupitaster

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Cool! Ihr kennt das Ding auch unter dieser Bezeichnung!