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Hallo !
Ich weiß, wir hatten das hier schon mal, doch finde den Beitrag nicht wieder.





Das scheint ja nu was vom Senator 3.0 24V zu sein, doch ich finde keine weiteren Infos darüber.
Weiß jemand, ob das nur aufgeschweißte Endrohre sind, oder ein kompletter Endschalldämpfer?

Gruß, Stefan.

Sollten von Irmscher sein. Eventuell auch Steinmetz.

Irrtum.
Hatte der Senator 24V serienmäßig.

Irmscher hatte nur ovale Endrohre bzw. Endschalldämpfer für den Senator im Programm und die Marke Steinmetz kam erst wieder nach dem Senator auf den Markt und war während der Produktionszeit des Senator nicht präsent.

Diese Endrohre gibt es aber auch als Zubehör-Endrohre.

gefällt mir gut..

Corvette hat doch auch sowas in der Art,
ich weis aber die abmessungen nicht.

die gabs doch beim Jaguar E-Type V12 auch da allerdings in 4rohr-Ausführung, wobei ich persönlich am V8 runde Endrohre bevorzuge

ja ein schöner Auspuff sollte schon sein oder

Hi Andi,
mach mal Bilder von deinem ; )
Der ist echt der Hammer- ein wahres Gewitter...!

MfG
Olli

Hi

Ich finde Runde auch schöner ,ist hat Geschmacksache. :)Ich habe meine Geändert sehe Anhang.

Weiß jemand was über den Klang, oder ist nur die Optik sooo
schön?
Gruß,Stefan.

Hatte auch der Omega serie....als 24v

Jeder Opel mit C30 se / sej hatte diese Rohre .

selbst der Evo 500

Na, da will ich aber jetzt mal kleinlich sein, der Omega als Kombi hatte diese Rohre nicht

ja mach ich wenn ich wieder zuhause bin...habe auch die Leute ein wenig auf der Autobahn mit dem Klang geschockt

Auf jeden Fall, dein Puff hat nur den Nachteil das jetzt keine AHK mehr passt.

wobei ich Glaub wenn du 4 von Flachen Rohren dran hast sieht das richtig Klasse aus!

Sei froh das du so weit weg wohnst, sonst tät ich mal unter deinem Auto lang kriechen!

2 Flache links würd ich mir auch dranmachen,
meine Fox is eindeutig zu leise!

kann ich ja froh sein das ich soweit weg bin stehe übrigens jetzt in Wilhemshaven mit dem V8, also noch etwas weiter
Muß mal gucken ob man die nicht evtl ändern kann...z.B. auf eine Seite und/oder nur die Endrohre, dann würde auch die AHK wieder passen...

Bei der FOX läuft ein Rohr um die Reserveradwanne.
Da müsst man bei den ganzen Endpott ändern,
nur links währe einfacher.

Stimmt . jetzt fällts mir auch wieder ein ...Kombi nur mir C30 sej also gedrosselt 200 ps.....und meisst Automat...

hach warn das Zeiten...mit nem Opel Porsche jagen...

neee sind ja 2 endtöpfe. wenn auch schmale. laufen theoretisch in gleicher richtung nur dann am Blech hinter der stoßstange läuft der eine weiter. hmm mal sehen... erstmal nicht.... klingt gerade so schön...

Hi Andreas!
Kannst mir mal ein Foto von deinem Auspuff posten?
Gruß,Stefan.

Schade das du nicht am Hockenheimring beim MB Evo Treffen warst,
da waren ein schöne Omega Evos da.

Lass mich raten der Omega Motor ging durch deine Hände?

Nein , der Evo Dual Ram war nie in meinem Besitz . Ein Freund hat son Teil heute noch aber mit 4,0 Mantzel....

Ich hatte einen sehr seltenen C30 se KKK . EIn Projekt AUto von KKK .

3,0 mit BiTurbo...

Ja , ich denke das ich bei nächsten mal dabei bin denn die Alcon ist nun vorn schon drin und die 20zoll und KW ebenso. Muss noch die HA erneuren...um auf bessere Geometrie-werte zu kommen ...

Cool, würde mich freuen, dich und dein Auto zu sehn!
Haste noch Bilder vom Opel? Würd mich interessieren was drüber zu hören. :)

siehe MEIN V8