Servus zusammen. Habe 1 jahr alte HA Dämpfer(Nivo). Ist aber irgendwie hoch und wenn ich über strassenwellen fahre dann ist wie bei einem Low Rider hinten. Kann man die Nivo einstellen??? Kann man auch andere Dämpfer verbauen ohne Nivo?
Nicht der schnellere gewinnt, sondern der langsamere verliert
Hi, erstmal herzlich willkommen hier im Forum. Zu deiner Frage, lade dir mal den RLF runter, da steht beschrieben wie man die Niveau Dämpfer hinten einstellt. Musst ein paar Hölzer absägen, 100 kg in den Kofferraum und dann am Ventil unten an der Hinterachse einstellen. Ausbauen und gegen normale Dämpfer tauschen geht auch. Über die Art und Weise gibt es aber unterschiedliche Meinungen wegen der Zentralhydraulic. Musst mal in der "Suchen" Funktion "niveauregulierung" eingeben, da findest du ne Menge Lesestoff.
Bei mir hat das Ventil geölt wie Sau. Nach dem Tausch habe ich ihn so eingestellt. Muss aber noch mal bei, denn die kleine Stange ist total ausgenudelt.
Super schnelle antworten.Danke jetzt schon mal. Ne,will natürlich die Nivo drin lassen. Also besteht doch die möglichkeit sie einzustellen. Ok gewicht in Kofferraum(DMAX Jumbo)langt glaub . Aber wozu die Hölzer???
Nicht der schnellere gewinnt, sondern der langsamere verliert
Achso.Damit er z.B net schief steht.Alles klar.Werde das dann mal tun bei gelegenheit. Will ja noch so einiges machen am schönen. Neue SW Gläser Klima befüllen 200 Zeller KAT´s und rest Edelstahl anlage(Sonderanfertigung) inkl. Klappensteuerung. LED Tacho beleuchtung. dann Nivo einstellen und zum guten schluß meine neu überholten HP2 Anlage verbauen.Zuvor würde ich zwecks der optik gerne meine schwarzen hella rülis gegen ganz rote Rülis tauschen.
Nicht der schnellere gewinnt, sondern der langsamere verliert
Wer ein schicken V8 fahren will,der muß auch was tun. Von nix kommt nix. Da mein V8 eher steht und eher am Weekend gefahren wird,habe ich die zeit ihn in der Garage zu zerlegen und die sachen langsam stück für stück zu verbauen. Nun stört mich mein Uno Turbo der schon seit 2 jahren dort steht und auch wartet fertig gebaut zu werden.Nun ja. P.S Ich habe 8,5 x 18 auf meinem V8 und mein Bruder hat ein Audi Bj. 2008 A8 4.2 Quattro.Er hat 19" drauf und wir sind am überlegen ihm 20 zu verbauen und dann natürlich die 19 auf mein V8.Möglich oder lieber lassen?
Nicht der schnellere gewinnt, sondern der langsamere verliert
Wie alt sind denn Deine Druckspeicher, die über eine Hydraulikleitung an den Niveau-Stoßdämpfern angeschlossen sind? Ich habe mir zwei frisch überholte von Tim A. gekauft und seitdem kein Känguruh mehr! <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Liebe Grüße,
Daniel
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02er Audi S6 Avant
Ohhhhh ganz cool bleiben. Ist doch voll egal ob wir hier über 18-19 Zöller reden.Man muß nicht immer im FAQ suchen,denn wenn das so sein sollte,dann kann man gleich das Forum hier löschen und alle schauen im FAQ ob ihnen geholfen werden kann.
Nicht der schnellere gewinnt, sondern der langsamere verliert
Geschriben Habe ich (Warum Last ihr nicht die Suche für euch Arbeiten, ob das mit den 19" past ober nicht.) war das zuviel gutes von mir oder was ist das Problem jetzt?
Audi V8 Vorsprung ist der Wille, sich von Gewöhnlichen abzuheben.
Nur ganz kurz: bei dir sind mit allergrößter Wahrscheinlichkeit die Druckspeicher leer. Es existiert kein Gaspolster mehr, das zusammengedrückt werden kann und somit ist der Druck in den Dämpfern zu hoch. Die Kolbenstangen stehen dann immer in Höchststellung. Mit Einstellen wirst du da wohl nichts erreichen.
@Jürgen: Es geht im nur mit austauschen / reparieren. Eine intakte Niveauregulierung muss eigentlich NIE nachgestellt werden, wenn sie ein mal eine korrekte Grundeinstellung hat.
wenn der Druck in den Speichern zu gering ist (und kein Gaspolster mehr komprimiert werden kann), hebt sich der Hintern, weil die Ölmenge, die sich normalerweise in den Druckspeichern befindet, auch in die Dämpfer geht.
Wenn ein Dämpfer undicht ist, passiert das Gegenteil: Das Heck sinkt dort mehr oder weniger deutlich ein.
ja eben... das mein ich ja, es ist ein DEFEKT, nicht eine Einstellungssache... ich war mir mit den Speichern nimmer sicher, danke... Ziel war, den Threadersteller davon abzuhalten etwas einzustellen obwohl der Fehler 100%ig nicht bei der Einstellung selber zu suchen ist
Also wenn ich diese kessel an der HA erneuere dann könnte alles wieder im lot sein??? Meine Frau bekommt langsam ne macke hinten mit meinen Kindern zu sitzen.Muß das prob schnell beheben. Dämpfer sind dicht und auch net verrostet an den anschlüßen.Kessel €?
Nicht der schnellere gewinnt, sondern der langsamere verliert
Hi Eddy, ich hab noch welche rumliegen. Allerdings kann ich keine Aussage über die Funktion treffen. Schick mir deine Tel.-Nr. per PM, ich rufe dich dann an. Gruß aus Berlin Frank
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