Es ging um Jens seinen CH-D2, der schon längst wieder verkauft ist, nicht um seinen immer gefahrenen D11.
Hatte neulich einen da, mit knapp über 1 Mill. Km, Motor der erste, Getriebe das zweite.
Beim Automaten kommt es darauf an, wann der erste, von Audi nicht vorgesehene, oft sogar verweigerte, ATF Wechsel gemacht wurde und dann regelmäßig.
Meinen befreite ich von einem VAG Händler mit knapp 90.000 km, als erstes ATF Wechsel normal, aber richtig, dann fuhr ich zu ZF nach Dortmund, dort komplett mit allem, ab jetzt wird alle 80 TKM gewechselt, gehe davon aus, dass der Automat, so sehr lange halten wird.