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journeyman
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OP
journeyman
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Hallo Ihr Lieben,
ich weiß das Thema wurde schon Tausendmal geschrieben, dennoch werde ich durch die suche leider nicht wirklich schlau!
Hatte meinen V8 in der Rep: (Zahnriemen, wasserpunpe, und kleinzeugs)
NUn habe ich ihn wieder bekommen und er läuft im stand immer bis fast 120 Grad? Sobald ich fahre regelt es sich wieder um die 95 ein!
Das große Lüfterrad läuft ohne Prob! Das kleine nicht! Ich schau aber erstmal nach der Sicherung!
Ist das zu Warm oder normal??
Würde mich über antwort freuen!
>LG
Das Leben ist zu Kurz, um Poplige Autos zu fahren!
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old hand
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old hand
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war letzten schon mal nen Thema schau mal hier
http://www.audiv8.com/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=v8forum_ger&Number=206504&page=1&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1
Zuletzt bearbeitet von koss j.; 10.04.2009 03:02.
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journeyman
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OP
journeyman
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hi Koss,
danke für die Antwort!
Ich habe eine Defekte sicherung gefunden also die vom Elektrolüfter!
Also läuft der E- Lüfter sozusagen unterstüzend zum größen Lüfter und das Temp. Abhängig.
Hmm grandiose aber Komische Technik!
Alles einen Guten Start in die Saison...
und
ACHTUNG WORTSPIEL!!!!!
"Treibt es nicht zu Heiß"
hihi
Das Leben ist zu Kurz, um Poplige Autos zu fahren!
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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was daran komisch?
der Viskolüfter reagiert auf zu heissen Motorraum also hauptsächlich im Stand und langsamer Fahrt... der E-Lüfter auf die andern Sachen wie Wassertemperatur und Klima
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journeyman
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OP
journeyman
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aha ok! Danke Roy!!!
Langsam erfahre ich immer mehr über den V8 danke!
Da ich nur leienhafte Kenntnisse habe was KFZ angeht ist das immer ein wenig eine schwarzes Buch für mich!
LG ROn
Das Leben ist zu Kurz, um Poplige Autos zu fahren!
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addict
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was für eine wasserpumpe wurde verbaut?
gruß chris
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