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#183726 25.08.2008 04:35
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Soo ... komme ja eigentlich aus der D11er-Ecke, habe aber da trotzdem mal ne Frage:


Wieso hat der A8 einen Luftkanal in der Tür?

Siehe Anhang ...

182512-c00f_27.JPG (0 Bytes, 151 downloads)
Zuletzt bearbeitet von Sebastian Obermüller; 25.08.2008 04:35.

Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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Für die Fondpassagiere?

Bin zu faul, um es zu überprüfen, aber ich glaube hinten in den B-Holmen sind Lüftungsgitter. Sitze nie hinten....

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Ganau so ist es.


wer später bremst,ist länger schnell
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Naaabend!

hab gerade die Car DB durchgeklickt. Ist tatsächlich für den Fond. Dann kriegen die "billigen Plätze" auch mal richtig Luft [im Gegensatz zum D11...]


Hat jemand ein Foto vom Innenleben der vorderen Türen?


Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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Ja, und beleuchtet sind die Regler der Düsen auch.

Bild habe ich keines, könnte aber die liebe Elsa weiterhelfen, mit guten Darstellungen, aber, was meinst Du, die Rückseite der Verkleidung, die eigentliche Tür, also Rahmen mit Scheibe, oder die Innenseite der Haut?

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Hallo,

auch wenn man nicht viel erkennen kann, hier mal ein Bild der Tür ...

182546-Tuer.jpg (0 Bytes, 109 downloads)

--- Gruß aus Bocholt Kai
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... und hier ein Bild der Lüftungsdüse im Fond!

182547-Belueftung.jpg (0 Bytes, 99 downloads)

--- Gruß aus Bocholt Kai
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Mich interessieren

- Rückseite Verkleidung
- Innenleben der Türe
- Rahmen mit Fensterheber und Motor


Mir fällt gerade auf dass es sich VAG mal wieder in anderen Konzernfahrzeugen gespart hat. Im neuen Touran z.B. fehlen diese Düsen an der B-Säule und wären bitternötig ...



Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
Kai E. #183734 26.08.2008 07:30
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Hi Kai,

danke dir für die Bilder, das hilft mir teils schon wirklich weiter!


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Kai E. #183735 26.08.2008 07:32
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Sag mal schlachtest du nen A8? Von was hast du eigentlich keine Fotos ?

Ist eigentlich die Temperatureinstellung der mittleren Düse eher für die Fondpassagiere gedacht?


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In Antwort auf:

Sag mal schlachtest du nen A8? Von was hast du eigentlich keine Fotos ?





Waren die Urmenschen nicht mal "Jäger und Sammler"?


--- Gruß aus Bocholt Kai
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Die Temp. Einstellung der vorderen mittleren Düse dient dafür, dass man trotz warmen Füßen, freier Scheibe sich damit einen Kühlen Kopf einstellen kann, etwas ganz wichtiges, was den allermeisten Autos fehlt.

Kai E. #183738 26.08.2008 08:32
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Du gehst als Musterbeispiel voran


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Florian G. #183739 26.08.2008 08:36
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Hey Flo!

ist das wirklich ein so wichtiges Feature? Kann ich mir gar nicht vorstellen ... muss mir wohl doch nen A8 holen

Ist der Temperaturunterschied wenn man die mittlere Düse auf "blau" stellt richtig extrem oder nur ein bisschen?

Das heisst aber dann umgekehrt dass die Temperaturklappen getrennt sein müssen für Kalt- bzw. Warmluft?


Muss ich aufm nächsten Treffen echt mal austesten


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Hi Sebastian,

Der Regler ist manuell, das heißt dass die vorgewählte Stellung des Rädchens der ausströmenden Temperatur entspricht. Kannst also sowohl Eiskalt als auch Ofenwarm einstellen...


Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
Joe T. #183741 26.08.2008 03:48
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Das Feature werd ich auf nem nächsten Treffen mal ausprobieren ... reizt mich ja schon so ein A8 ...


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Ja das tolle ist das dieser Ausströmer wie gesagt unabhängig von der Klima läuft und somit eine optimal anzupassende Temperaturzufuhr erreichst.


Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose

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