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journeyman
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Moin Moin

Fox gekauft in Bughead(Scotland) meine Heimatstadt über e-bay,da bekommst viele anlagen mit 10 Jahre Garantie wie Ford,Opel VW usw ist nix neues hier gibts schon eine ewigkeit hier. Und es hat nur 20 min gedauert ihn an zu bringen not longer,ich weiss nicht ob dein Auspuff anlage verrosted war???? Manfred,meine die Schellen´(ich Pfelge mein Dicken halbwegs,ist ein gebraucht gegenstand und kein Heiligtum) habe auch Mollikote 1000 an Schrauben und Muttern getan (Fett das bis 1000 Grad nicht läuft oder trocknet
auch die Muffen da mit ein geschmiert innen) und die Gummies auch leicht da mit ein geschmiert das sie nicht aus trocknen.
@ Roy werde dir die Fotos machen,wenn ich zeit habe(geht zu zeit nicht meine Lady bekommt eine neue Hüfte in Neuss,must noch warten,aber versprochen ist versprochen Roy.

Greetz

Michael


YOU NEVER WALK ALONE
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Supi! Freu mich!

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nun... damit kann ich mir gleich ne originale drunter stopfen...

das nennt sich dann DTC Gutachten was erstellt wird mit Lärmmessung und allerlei Krimskrams... hab mal nachgefragt bei der letzten MFK von wegen Eigenbau bzw. Umbau einer Abgasanlage... da ist nix für schmales Geld zu machen

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wo befindet sich eigentlich das prüfzeichen/prüfnummer an der fox bzw bei der BN?


------------------------------------ Aufblasen muss man einen Motor erst, wenn er tot ist.
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wüsste zwar nicht wozu man das wissen braucht... aber siehe Anhang... wie bei allen, so dass mans erkennen kann wenn man drunter steht... alles andere wäre ja doof...

282756-DSC02040.JPG (0 Bytes, 227 downloads)
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öhm...ich wollte wissen ob es direkt im blech ist oder wie zu sehen nen schild drauf geschweißt.
gibts auch ne nahaufnahme des schildes?


------------------------------------ Aufblasen muss man einen Motor erst, wenn er tot ist.
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Mittelpott auch e bissi verkloppt...


Gude Mario Audi 100 CD Autom. Bj.83 Audi 200 20v Bj.89 Audi 5000 Bj.85 Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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gibts ned... kanns aber geben wenn er wieder aufn Lift kommt... denke dieses WE werd ich ein paar Masse abnehmen, dazu soll er aufn Lift, schreib mir am Freitag bitte noch ne PN, dann vergess ichs vielleicht auch nicht

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okay


------------------------------------ Aufblasen muss man einen Motor erst, wenn er tot ist.
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Letzte Woche erst drunter gezimmert und nur 1 Foto gemacht. Wollte eigentlich noch mehr machen.

282874-Bild039.jpg (0 Bytes, 198 downloads)
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Die "Aussparung" oder viel mehr "Delle" sieht ja recht nach - gewollt aber nicht gekommt - aus... wenigstens EIN Pluspunkt für die Fox, da sieht die Aussparung ordentlich aus ... aber dummerweise deplaziert^^

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Micha, da bin ich aber gespannt bei unserem nächsten treffen. Ich hab mir gerade die anlage von cac drunter gehauen. Mitg dieser anlage siehts nich anders aus.

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Stimmt, die Aussparung sieht bescheiden aus aber sie paßt sehr gut drunter. Muß dazu sagen dass es auch eine CAC ist aber mit den Fox-Schildern drauf.

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aha...und schon drunter die Anlage? Schön laut, wa!! Ich hab bei mir alle halter etwas eingekürzt, is dadurch etwas höher gekommen. Zwar nur im bescheidenen Sinne, aber jetzt kann man wenigstens schon mal etwas normal fahren ohne das es gleich auf glatter str. schleift....

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naja... nur höher nützt ja nix wenn er dann am Unterboden anschlägt... der Pott ist einfach zu fett... im Anhang sieht man schön wie schmal der originale is...

282941-DSC02676.JPG (0 Bytes, 151 downloads)
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Ja das stimmt, also noch hat bei mir nix gepoltert. Entweder kommt es noch, oder es leigt an den originalen Gummis das diese wie ein puffer wirken weil der pott dadurch sehr stramm sitzt.

Micha, den trick mit den Fox-plaketten musst du mir nochmal erklären. Wo hast du diese her.....

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der Pott unter meiner Karre sitzt ja auch recht stramm... aber was nützt DAS wenn er zu tief hängt? ich komm nie in die Baracke rein wo der Lift steht ohne dass es unterm Auto rappelt...

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Die FOX Plaketten kannst Du Dir recht lässig selber stampfen - haben wir auch schon zweimal hinter uns gebracht mit Ehgartner Anlagen aus der Zeit "Vor-ABE". T.E. wil da leider ja nicht helfen, also ist eben Eigeninitiative gefragt...

30x70mm Edelstahlblech 1,5mm Dicke, Hammer, Stempel - vier Punkte und gut ist! Legal hin, legal her....

Inzwischen sind die sogar eingetragen und es kräht kein Hahn danach - und mal ehrlich... warum auch???

Grüßle
Jens

WOW: jetzt habe ich doch auch fast 8 Jahre für`n nächsten Beitrag gebraucht


_____________ echte Männer hören MOTÖRHEAD... ...beim Bügeln!
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Nabend,

ja hab sie jetzt seit 2 Wochen drunter und muß sagen dass sie gar nicht so laut ist wie ich desöfteren gelesen habe. Also ich bin angenehm überrascht. Zwischen 1200 und knapp 2000 U/min ist sie schön brummig aber oberhalb der 2000 sehr angenehm.

Ich habe sie mit den Plaketten gebraucht (schon gut 2000km damit gefahren) bei ebay gekauft. Der Vorbesitzer hatte sich da die Mühe gemacht. Mir wars recht.

Wie klingt sie bei Dir? Muß mal sehen dass ich mal ne Aufnahme mache.
Also ich bin sehr positiv überrascht.

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hi micha,

kann diese erfahrung nur mit dir teilen...wenn mir das brummen in der stadt bei diesen genannten drehzahlen doch nerven sollte, wird der wählhebel auf 3 gerissen und fertig :-)

Tom L. #183694 27.03.2011 12:31
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Moin moin....

Ich habe gestern meine FOX, von meinem alten V8 abgebaut und in den neuen V8 verbaut. Hierbei hab ich diverse Bilder gemacht, unteranderem Vergleich Orginal zur FOX, habe die Sicke vom MSD der FOX vermessen und diverse Foto's vom verbauten Zustand gemacht. Werde die Bilder heute Abend hochladen, fals es euch interessiert.


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Hey Benjamin

So richtig schöne Schrauberbilder?
Und her damit.

V8 mäßige Grüße

Markus

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Naja, so ein paar Bilder eben.


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Los zeig

Martin A. #183698 27.03.2011 09:45
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Gut hier die Bilder.


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