forum.audiv8.com Foren German Zweitauto welchen Lochkreis hat den der alte C4?

hab heute Abend meine Alufelge am Bordstein zerschellen lassen und bräuchte über Ebay jetzt einen neuen Satz.

Im Brief stehen 7,5x16H2 ET42 mit 205/55R16 90V

Reifen sind neu, keine 1000km.
Was hat es mit der Einpresstiefe auf sich, muss ich die gleiche nehmen?

man ich hasse so eine Geldvernichtung

Lochkreis sollte wie bei allen Audis sein 112... an die ET biste an das was im Brief steht gebunden... ansonsten eintragen lassen! mit einer anderen ET entsteht eine andere Spurbreite bzw. steht das Rad dann weiter oder weniger weit ausm Radhaus raus... oder willste was anderes wissen?

In Antwort auf:

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Lochkreis sollte wie bei allen Audis sein 112

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Hallo,

zumindest bei den aktuellen Modellen stimmt das. Aber bei Audi gab es ansonsten auch noch 4x108 (Audi 80 etc.) und 5x100 (A2,A3,TT etc.) !

Der C4 hat (jedenfalls bei meinem S6) 5x112 Lochkreis!
Habe gerade jetzt wieder die AEROS mit WR drauf; ansonsten Bolleros mit 8x17ET40.

Grüßle, Olaf

naja da ich kein bock hab mit meinem kleinen wegen neuer Felgen zum Tüv zu fahren bleibe ich mal bei der Eingetragenen ET.
Problem ist nur das es dann bei Ebay fast nichts gibt :-(

Haste nich noch irgendwo Stahlfelgen mit Winterreifen rumliegen?

um nicht zu vergessen der Lochkreis von 5 X 130 beim RS2

Kannst Du mir auch sagen, wie die ET bei den Felgen für den B4 waren? Ich habe noch alte Stahlfelgen für den 80er, die ich noch loswerden möchte. Den Lochkreis weiß ich ja jetzt schon :-)

sicherlich mach ich jetzt winterreifen drauf aber was mach ich nächstes Jahr im Sommer?
Problem damit nur verschoben und nicht aufgehoben.
Da meine Sommerreifen neu sind und der C4 eigentlich noch sauber da steht mit 176000km werde ich den nicht weg werfen.

Eben, Problem verlagert, bis Sommer wird sich ne günstige Gelegenheit finden, bzw. im Winter werden Sommerfelgen billiger!

Wenn die Lösung nicht passt, ändere das Problem!

Hallo,

die Stahlfelgen für das T89-Cabrio (1991-2000) haben die Größe 6x15 ET37. Ich denke, das wird für den normalen T89 und den B4 identisch sein. Bei den älteren Versionen war es allerdings auch noch möglich 14"-Felgen zu fahren ...

Für den Typ 89 (außer Cabrio, Coupé weiß ich nicht) und Typ 44 gab es noch die 14"-Felgen. Die B4 und C4 hatten dann nur noch 15"-Felgen. Danke Dir.

Wirklich wahr?

Wie sinnlos ist denn das?

lG

Bastian

Hallo Bastian,

das der RS2 mit Porsche-Felgen ausgeliefert wurde ist das nicht ganz so sinnlos!

Stimmt aber auch nicht so ganz. Porsche-Felgen, ja, vom Design her und vom Nabendeckel, allerdings entspricht zwar der Lochkreis dem Porsche, aber die Radnabe ist mit 73,3mm größer als die des Porsche mit 71,5mm und ein Bekannter von mir mußte Originalfelgen von Porsche abdrehen lassen.

Also passen Porsche-Felgen nicht so einfach auf nen RS2...

wie kommst denn darauf das ALLE audis 112er lochkreis haben??? hab grad nen satz alus mit winterreifen für nen A3 verkauft. der hat lochkreis von 5x100.

Der "alte" A3 ist ja auch ein Golf 4 mit Ringen---ist 5x 100.

Ansonsten alle 5 Loch bis auf RS2 haben 5 x 112

Die Typ 89 waren mit 14" 4x108 unterwegs

Ab B4 waren es 15 Zoll mit 4 x108 und 5 x 112

Mfg
Jörg

Gleicher Lochkreis wie der V8
Nutze die Gullydeckel auf dem S6 als Winterreserve

ää... jaa... ich meinte die älteren (RS2 und 80er war mir noch nicht so bekannt wie jetzt^^)... die neueren sind mir so oder so ein Gräuel... wie dem auch sei, jetzt haben wir in diesem Thread ne komplette Sammlung

.....und Typ 81 und davor hatten 4x100.....

Gruß
Carsten

Ja dat stimmt--gab aber Zwittermodelle die schon das 108er Loch hatten

Mfg
Jörg