forum.audiv8.com Foren German Talk Problem mit der Servolenkung

Hallo zusammen,

ich habe ein kniffliges Problem mit der Servolenkung bei meinem V8 4.2 EZ 5/92 mit Servotronic: Nach dem Kaltstart habe ich beim Lenken nach links keine Servounterstützung, nach rechts ist alles in bester Ordnung. Erstaunlich ist zudem, dass dieses Verhalten nur auftritt, wenn sich die Lenkung links von der Geradeausstellung befindet. Sprich: voll nach rechts kein Problem, in Geradeausstellung zurück auch kein Problem, von dort aus nach links geht sauschwer, dann wieder zurück in Nulllage leicht! Hinzu kommt, dass das Problem nach einigen Kilometern Fahrt von selbst verschwindet, es bleibt lediglich ein etwas teigiges Gefühl beim Linkslenken.

Hatte schon mal jemand dieses Problem und weiß Rat? Bin natürlich auch dankbar, wenn jemand Rat weiß, ohne dieses Problem schon mal gehabt zu haben ;-)

Hi!

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Ansonsten: Bitte bitte die Suche bemühen ... !

Schau mal hier:

Servotronic 1

Servotronic 2

Soweit erstmal genug Lesestoff

Hi Sebastian,

erstmal vielen Dank für die beiden Links! Bei der Suche im Forum hatte ich bisher nur einen der Beiträge gefunden. Einige Antworten auf die geschilderten Probleme klingen ganz plausibel, ich hatte nur gehofft, dass tatsächlich schon jemand die exakte Ursache gefunden hat. Das Problem mit der verhärtenden Lenkung scheint ja häufiger aufzutreten! Ich denke, ich werde mal mit einem Wechsel des Hydrauliköls beginnen, das ist am günstigsten und einfachsten. Obwohl das vorhandene Öl noch blitzsauber und frisch aussieht...

Vielleicht noch soviel zu den vorherigen Beiträgen:

Das Servotronik Steuergerät kann ich ausschließen, habe es abgeklemmt und das Problem bestand weiterhin.

Ölstand ist ok.

Anlage ist entlüftet.

Druckspeicher, Leitungen und Pumpe müssten sich in beiden Lenkrichtungen äußern.

Lenkungsdämpfer habe ich mal abgeschraubt, keinen Einfluss.

Das VW SSP 119 zur Servotronic habe ich studiert, allerdings keine plausible Lösung gefunden. Evtl eines der Rückschlagvernitle zum Rückwirkungsraum, das nicht schließt. Aber warum schließt es dann nach einigen Kilometern Fahrt??? Außerdem hieße das dann: Lenkgetriebe tauschen, denke ich mal...

Was mir besonderes Kopfzerbrechen bereitet ist die Tatsache, dass das Problem nur bei Linkseinschlag auftritt!

Meld dich mal beim Frank Ziehm, der is ein Spezi für Lenkgetriebe, vielleicht hat er nen Tipp!! Er kann sich auch um ein defektes Lenkgetriebe kümmern.