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Hallo,
bei meinem vor Kurzen erworbenen V8 habe ich seit ein paar Tagen folgendes (nervendes) Problem:
Wenn ein Gang eingelegt ist hört man die ganze Zeit ein gleichmässiges Scheppern / Klappern - als wenn der Auspuff locker wäre.
Wenn ich N oder P einlege ist das Geräusch weg...
Mir ist es auch erst aufgefallen, als ich während einer Stadtdurchfahrt das Fenster offen hatte. Ist aber richtig nervig, wenn die Mauern das Geräusch noch reflektieren.
Was kann das sein ? Man kann es auf der Hebebühne schlecht simulieren - Fahrstufe einlegen und Motor laufen lassen ist da wohl etwas schlecht.

Das Geräusch kommt meiner Meinung nach aus dem vorderen Bereich (vor der Fahrgastzelle).


Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km
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Dann schau mal auf die Hitzeummantelungen des sogenannten X-Rohr--die lösen sich gerne Mal----


Ein kleiner Schweißpunkt und alles ist wieder ruhig.

Das X Rohr setzt auch bei "dem Werks Countryfahrwerk" gerne mal auf und die Ummantelung ist nur angepunktet--Rost,Hitze und Vibrationen lassen sowas auch gerne ermüden und dann klappert es.


Mfg
Jörg

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Hallo,
das könnte ich mir gut als Ursache vorstellen - zumal meiner vorne wirklich sehr tief ist...

Wo genau ist die Position von dem X-Rohr bzw. der Ummantelung ?
Bild wäre natürlich mehr als super !


Audi V8 4,2 L EZ 06/93 352.000 Km
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Carpal \'Tunnel
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ist ohne weiteres zu erkennen... die Rohre zwischen Kats und Motorblock sind X-förmig verbunden... wennde drunterstehst siehst es sofort

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Dann werde ich mal schauen. Danke ! Warscheinlich klappt`s bei mir nicht mit dem Altinger Treffen am Wochenende. Ist schon ein nächster Termin bekannt ? Was genau ist eigentlich die sogenannte V8-Schmiede ?


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Carpal \'Tunnel
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alle 6 Wochen... was damit gemeint ist wirste schon sehen

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Carpal \'Tunnel
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Hi,
hier mal ein Bild.
Ein paar große Schlauchschellen klemmen den Schutz wieder fest,bei mir hält das jetzt seit 6 Jahren !
Gruß Thomas

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Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !

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