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Hi!
:-)
Ließt sich dumm die Frage, tatsächlich ist aber Problem folgendes:
Ich kann meinen Gangwahlhebel aus der P Position bringen ohne das ich die Bremse trete, das ist doch nicht normal, oder?
Normal ist denke ich Bremse treten und den Hebel rauß aus der Parkposition, bei mir geht das aber ohne Bremsetreten, wo könte da der Fehler sein?
Schalter am Bremspedal???

Mfg
hias


Da wo das gute Bier herkommt: Natürlich aus Kulmbach, der heimlichen Hauptstadt des Bier´s
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Hallo.
Ich bin mir da nicht ganz sicher, aber ich meine einmal gelesen zu haben, dass die ersten V8-Modelle dies so haben sollen, oder irgendetwas mit der Ansteuerung an der Schalthebelkulisse - Seilzug zum Zündschloss oder so...?
Müsste sich hier mal jemand mit einem 88er oder 89er V8 dazu melden.
PS.: Welches Modelljahr hast Du? In Deinem Profil steht nichts dazu!
Gruß Manfred.


V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Hi!

Also bei meinem Vachter kann man den Hebel auf D oder so machen ohne schlüssel im schloss


Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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Hallo Manfred,

ab Modelljahr 1991 gab es folgende Änderungen:

- Modifizierung der 4-Gang-Automatik und angepasste Achsübersetzung
- Automatikgetriebe mit Shift-Lock III (Zündschlüssel nur in Stellung „P“)

Das hatten wir im Forum schon einmal hier ...

Hoffe geholfen zu haben!


--- Gruß aus Bocholt Kai
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ohne die Bremse zu betätigen geht bei meinem 89er gar nichts... obs ohne Schlüssel geht weiss ich jetzt grad nicht...

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Hallo Kai.
Genau dieses habe ich aus der Erinnerung heraus gemeind, danke.
Gruß Manfred.


V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Also meiner ist ein ende 88ér.
Und ich kann von P raußschalten ohne die Bremse zutreten.
Denke das soll so nich sein oder doch...

Mein V8 ist zudem tiefergelegt und gefällt mir so nicht, da er hinten zutief ist. Hab Niveauregulierung, kann ich da einfach die Federn ändern, gegen höhere tauschen?

Mfg
hias


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so wie ich das hier öfters gelesen/verstanden habe, wird bei einer Tieferlegung die Niveauregulierung ausser Betrieb gesetzt, was bei dir bedeuten würde, dass du die Anlage wieder instand setzen müsstest... schau dir die Dämpfer mal genau an ob denn die Anschlüsse vorhanden sind... wegen dem Gangwahlhebel könnte ein defekter Magnetschalter (oder wie man das Ding nennt) verantwortlich sein, so wie bei dir ist es nicht gedacht, aber stört es dich wirklich?

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... bei der Niveauregulierung gibt es eine Regelstange, mit der man die Grundhöhe des Fahrzeuges einstellen kann. Vielleicht ist Deine NIveau nicht stikkgelegt, sondern nur diese Einstellung" auf dem untersten Punkt.

Nebem dem Schalthebel müsste ein Aufkleber sein, dass beim Einlegen eines Ganges die Bremse zu treten ist. Ich kann mir schon vorstellen, dass es möglich ist, ohne Betätigen des Bremspedales einen Gang einzulegen


--- Gruß aus Bocholt Kai
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meiner ist von 12/88 und man muß die Bremse treten, um aus "P" herauszukommen....
Gruß,
Alex


..." auf ein Neues !!! "
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Meiner ist von 11/88

wenn der Schlüssel draussen ist, lässt sich die Fahrstufe frei wählen

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Wo soll diese Regelstange denn sein?

Mfg hias


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links über der achse hinten!!


Gruß Günter avzansbach@aol.com

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