So, endlich bin auch ich stolzer Besitzer eines 90er V8 3.6 Automatik (Danke nochmal an Wolfgang und Jean-Pierre) und schon kommen die ersten Fragen.
Also, schwer zu erklären. Vor allem im Stadtverkehr, Drehzahl ca 1500, ruckelt der Bock wenn ich wenig Gas gebe. Das Ruckeln fühlt sich an wie kurze, regelmässige Gasstösse, das Gaspedal bleibt allerdings unverändert. Tatsächlich sind es aber keine Gasstösse, sondern die Drehzahl fällt kurz ab und wird dann wieder auf das normale Niveau angehoben, ebenso der Öldruck.
Wenn ich mehr Gas gebe ist wieder alles in Butter, dann fahr ich aber schon 60 in der Stadt. Keine Ahnung ob Ihr damit was anfangen könnt, evtl ist es ja auch normal...
Weitere Frage:
Der Kickdownschalter funzt nicht richtig. Womöglich klemmt der, neuer Gaszug ist bereits geordert.
Im Schalter werden bei durchgetretenem Pedal ja 2 Kabel kurzgeschlossen. Wie würde sich denn ein permanenter Klemmer auswirken ? Auf der Autobahn kommt es häufig vor, dass nicht in den 4. geschaltet wird. Steht das damit in direktem Zusammenhang ? Oder evtl. der Ruckler von oben ?
Enttäuscht bin ich allerdings von dem Bordcomputer...da hat ja die MFA vom 1er Golf GTI fast schon interessantere Features (2 getrennte Speicher für Wegstrecke etc.)
Danke erstmal für Antworten, weitere Posts werden folgen ;-)
