forum.audiv8.com Foren German V8 Motor Riesen Ölverlust

Hi Jungs,

ihr seit meine letzte Hoffnung. Mein A8 hat nen riesen Ölverlust. Mitten während der Fahrt hat es auf einmal geraucht, dann habe ich den Motor sofort abgestellt und bin zur Seite, dabei habe ich schon eine Ölspur hinterlassen. Nach dem Anhalten habe ich die Motorabdeckung und den Unterfahrschutz entfernt (Bordwerkzeug sei Dank). Oben ist er soweit trocken, da ist nur minimal was (wahrscheinlich eher durch den Lüfter verteilt). Aber auf der Fahrerseite ist irgendwo am Motorblockende nen Verlust. Wenn man den Motor jetzt anlässt hört es sich an wie wenn ein Zahnrad trocken läuft, der Motorölstand ist von knapp unter max auf min. gefallen und das innerhalb von 200m.

Laufen da irgendwelche Ölleitungen hinten am Block? Wenn ja wie finde ich die am besten??

Bitte helft mir, bin auf das Auto angewiesen.

Das könnte ein Simmerring sein, der hinter dem Flansch vom Getriebe sitzt. Den Drückt es bei den älteren V8 auch gern mal raus- besonders bei häufigem Anhänger Betrieb.
Ansonsten könnte es noch hinter den Zündverteilern rausdrücken oder halt zur Kopfdichtung- aber bei der Menge die Du beschrieben hast- seltsam...

Das mit dem Geräusch sollte Dir ja schonmal sagen- daß Du den Wagen so NICHT anlassen und Bewegen solltest...

viele Grüße, Peter!

man kann nichtmal erkennen um welchen Motor es sich handelt...

viele Grüße, Peter!

Es handelt sich um nen 3,7L Quattro mit Automatikgetriebe.

Bj., Laufleistung, Motor/Getr. Kennbuchstaben,
(ev. auch Standortangaben) ???
sorry, aber wie soll da einer eine Ferndiagnose
geben oder Hilfe vor Ort bieten.
Mein erster Tip: Lottoschein abgeben ...

Gruß vom Deich

Bj: 97, Laufleistung 200.000km, Getriebeölwechsel im Juni gemacht, Getriebekennbuchstabe unbekannt, Standort: Nähe Ingolstadt.

Hallo Thomas

Geh mal oben auf "Mein Benutzerkonto", da kannst du deine und die Daten deines Dicken reinschreiben, dann kann dir auch geholfen werden.

Gruß

Hallo

Ähm.. haste kein so nen Heft dazu wo die Daten drin stehen.. oder auch irgendwo hinten im Fahrzeug sollte ein Kleber sein...

Also ich hab auch nen 3.7er Quattro allerdings von Ende 97.. sprich Modeljahr 98.

Frank

Ich weiß zwar nicht was euch das hilft, aber ich das jetzt noch ausgefüllt, obwohl hier eh schon alles steht außer dem GKB und der ist CJT.

Haben das Auto heut in die Werkstatt gebracht, da wir festgestellt haben das wir einem großen Irrtum aufgessen sind, es war Getriebeöl.

Der Mechaniker meinte entweder ist es der Wandler oder es ist nen Ölschlauch.

Ich hoff es ist nen Schlauch.


Wisst ihr ne gute Adresse für Getriebe???

http://www.fzth.de/

Wenn jemand Ahnung hat, dann die...

Gruß Uwe

Kannst Du diesen Tip aus eigener Erfahrung geben?

Denn alles bis auf ein CJT Getriebe habe ich für meinen Dicken auf Lager, und wenn ich H.J. so lausche, will Konno auch keine D2-Getriebe machen, also würde ich mir diesen Tip merken.

Florian

Hallo

Das wär ja mal nicht so weit.. gut zu Wissen

Frank

Sorry, bin erst heute wieder am Rechner...

Hetzel hat mir mein 4Gang vom VR6 überholt. Preis und Dauer war einfach klasse. Noch besser war dann, dass mir der Übergang zwischen 2ter und 3ter Stufe nicht gefallen hat (Zu hart) und er das Getriebe für nix nochmal zerlegt hat, um andere Kupplungen einzubauen.

Sonst würde ich ihn auch nicht empfehlen.

Gruß Uwe

Ich hab da noch einen, (total vergessen) aber der hats auch drauf:

AUTOMATIK GETRIEBE CENTER CALMBACH
Siemensstr. 36
75217 Birkenfeld

Tel : 07231 / 471740
Fax : 07231 / 472543

Ruhiger, Sachlicher Mensch, der weiß, von was er redet.

Gruß Uwe