forum.audiv8.com Foren German Talk Neuling mit verrückter Idee

Hi Leute,

habe mich gerade neu angemeldet und wollte nun mal fragen was ihr von meinen verrückten Plan haltet <img src="/forum/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Seit Jahren wollte ich immer mal nen V8 fahren da ich von seiner Technik und vom Aussehen begeistert bin! Nen guten V8 zu finden wird jedoch immer schwerer und die steigenden Sprit- und Unterhaltskosten machen es immer unwahrscheinlicher das das nochmal klappt! Darum hab ich mir da so nen Plan zusammengebastelt:
Ich kauf mir jetzt nen möglicht guten und doch billigen V8,hoffe darauf das nix kaputt geht und ich ihn möglichst lange genießen kann! Wenn ich nen größeren Betrag reinstecken müßte,zerlege ich ihn und baue die teile in nen Typ44. Dann könnte ich wenigstens die Optik und den Innenraum noch weiter leben lassen!

Was haltet ihr von dieser "bekloppten" Idee?

mfg Thomas

na denn viel spaß

sorry nichts!!!! nur ein echter v8 ist und bleibt original....das einzige was ich auch gut finde und auch in kürze machen werde um zu sparen ist eine gasanlage einbauen.

nix!

Jeder Forumsuser, der solche pläne hegt und hier kunt tut, dessen Profil wird gelöscht!

Hast es schon richtig erkannt: " bekloppt "

Chris W.

Hallo Thomas!
Kommst ja bei mir aus der Gegend, aber am V8 ist alles so dermaßen anders als beim Typ 44, da lohnt sich der Umbau Aufwand nicht, dann übersteigen die Umbau Kosten locken den Preis für deinen evtl. Reparaturen am V8.
Ich laber hier nicht nur raus- sondern weiß es aus eigener Erfahrung- da ich vom Typ44 umgestiegen bin auf den V8 (den ich mir eigentlich "nur" zum schlachtet gekauft hab- um damals alles in den Typ44 umzubauen. Hab ich aber nie gemacht...war einfach zu aufwendig.)
Nichtmal das Armaturenbrett passt- obwohl es "gleich" aussieht (Typ 44 ab Bj.88 halt)
Im Anhang mal ein Bild meines Typ44 von damals...
Außerdem- wenn Du den V8 mal gefahren hast- willst Ihn eh nicht schlachten...

viele Grüße, Peter!

Hallo erst mal!

Dann die Antwort:

NEIN !!!

ist das.
Du hast Dir das falsche Forum ausgesucht für diese Frage (obwohl ich Dir auch im Typ44-Forum dasselbe gesagt hätte). Hier dreht sich alles um die Erhaltung dieser wunderschönen Fahrzeuge und Deine Idee wird hier auf breitestes Unverständnis stoßen.
Guck mal ins Typ44-Forum und such da mal nach entsprechenden Stichworten. Exakt dieses Thema wurde da schon sehr oft abgehandelt; einen 100er mit V8-Teilen zu veredeln ist nichts ungewöhnliches.

Umbauten, die Sinn machen: Innenausstattung (Sitze, Türverkleidungen, Heckrollo, Holzapplikationen, BOSE-System), Servotronic, Stabilisator vorne. Auch die BBS-Felgen stehen einem Typ44 mit ausgestellten Radläufen (!) ausnehmend gut.

<Moralpredigtmodus AN>
Und noch was, ohne jetzt überheblich klingen zu wollen (ist nicht persönlich gemeint !!):
Ein V8 ist ein OBERKLASSEfahrzeug mit Oberklasse-Unterhaltskosten. Die bleiben auch hoch, egal wie niedrig der Anschaffungspreis ist. Nur als Anhaltspunkt: Die Kosten pro km liegen bei mir bei 39 Cent für den 4,2.
Und wegen der z.T. exorbitant teuren Ersatzteile, der verbauten Konstruktion und den an vielerlei Stellen erforderlichen Spezialwerkzeugen ist ein Hobby-Selbstschrauber schnell am Ende bei dem Auto. Lies dazu auch die Kaufberatung hier auf der Seite.
Leider gibt es gerade z.Z zu viele Leute, die exakt so denken wie Du - sich billig einen V8 kaufen ohne das für den Unterhalt nötige Kleingeld zu haben. Der wird dann gefahren bis es nicht mehr geht und landet dann entweder runtergeh**t auf dem Gebrauchtmarkt (die meisten bei e**y angebotenen V8 entstammen dieser Kategorie) oder wird geschlachtet. Gibt hier etliche Leute, die so einen "günstig geschossen" haben und jetzt am Restaurieren sind
Tip: Kauf Dir einen Typ44 ab Bj. 88 (mit einer den verfügbaren Finanzen angepaßten Motorisierung...) und werte den dann mit Holz und Leder aus einem V8 auf. Aber bitte kein gutes Exemplar "fertigfahren" und dann auseinanderrupfen, nur weils Geld net reicht. Damit machst Du Dir zumindestens hier keine Freunde.
</Moralpredigtmodus AUS>

aber, aber , Mathias. Nicht so hart sein! Es war doch nur eine Frage eines Neulings. Vielleicht überzeugen wir ihn ja davon, sich einen V8 zuzulegen????

Hi Leute,

erst mal gratulation zu eurem tollen forum und zu euren Antworten!
Hatte eigentlich mir heftigeren Antworten gerechnet!

Erst mal muß ich alle beruhigen,ich würde bestimmt keinen erhaltungswürdigen V8 schlachten!! Wenn ich sowas machen würde dann nur mit einem der wirklich nur noch als teileträger taugt!
Und das sich sowas finanziell keinesfalls lohnt ist mir auch klar! Das größte Risiko sehe ich auch darin ,"süchtig" zu werden und dann nur noch nen echten "V8" fahren zu wollen

mfg Thomas

Prima! Lohneswertes Risiko! Geiele Sucht. Wußte ich es doch!

hi,

umbau halte ich ebenfalls für blödsinn...
ne typ44 ist auch ein schönes fahrzeug! besonders
eine 200 20V quattro....aber selbst ein späte 100er mit dem originalem holzdekor ist noch edel!
die alte 200 q-s (ab 84) sind auch interesant weil sie schon youngtimer sind....

aber....das gehört auf ne andere forum...und eine V8 ist eben kein typ44 bzw. andersherum...und wirds auch nie werden...wie damals ne 924 nie zu 944 und schon garnicht zum ferrari wurde!!! solche mogelpackungen sind einfach....sch.....ich schreibs garnicht hin...

aber (zum 2.en)....
unterhaltungs kosten V8 sind hoch...keine frage...aber...
lass dich nicht in "irre" führen!
es lässt sich sehr gut selber schrauben...ist auch "nur" ein auto....halt mit viel technik insgesamt...aber logisch aufgebaut...und DANK DIESER FORUM stehst nie alleine vor dein problem....wenn du bereit bist viel zu lesen...und einigermasen erfahrung in sachen schrauben mitbrigst...vieleicht an eine werkstatt rankommst...lässt sich das problem V8 technik sehr gut händeln...
teile kosten teilweise richtig viel geld...und vieles gibt es nur bei VAG....andere sind wiederum günstig und auch auf dem freien markt verfügbar (z.B. fahrwerksteile)...hält sich aber einigermassen in grenzen....

in diesem sinne.....kauf eine V8 quattro...oder eine schöne typ44 und halte sie gepflegt....sie werden es belohnen....die preise sind schon stabil...ab jezt geht es nur noch aufwärts!

Hi Thomas,
dein Plan hat einige Hacken.
Ein V8 der gut in Schuss ist für wenig Geld ----> schwer,sehr,sehr schwer zu finden
Wie sieht denn dene Preisliche Vorstellung aus?

Hoffen das Nix kaputt geht ----> Ha selten so gelacht. Warum solltest ausgerechnet Du den einen finden bei dem das der Fall ist?

Umbau in Typ 44 ----> Lass es lieber sein. Es sind mehr Teile unterschiedlich als man denkt.

Lege lieber etwas mehr an oder lasse es ganz sein wenn es momentan Finanziell nicht so gut aussieht. Mann sollte schon 1000-1500€ in der Hinterhand haben wenn man sich einen V8 gekauft hat. Sonst bist du den Wagen schneller wieder los als du brauchst um einen guten zu finden.

War auch nicht so gemeint. Ja das mit der V8 -Sucht ist wohl war. Ganz schlimm wirds aber wenn man auch noch alles perfekt haben will so wie ich. (Alle Cockpit Birnchen,XenonLichter, LED Standbeleuchtung, neue WindSchutz, neue Rücklichter, Neue Motorhaubengummis, Neuer Frontgrill + V8 Logo,Fußraumleuchten, Weisse Blinker, Neue Nebellichtgläser, Neues Lenkrad orig., neues Blaupunktradio + Canton Aktivwoofer--nichts überdimensioniertes., neue Antenne, Handgewaschener Motorraum--Fast so Sauber wie der Innenraum., Neue Edelstahl Auspuffanlage., und die frische Lackirung in orig. Perlmutt-metallicweis. Von der technischen Seite erwähne ich lieber nix. Aber alles in einem super Schön. So möchte aber noch hinzufügen das ich nicht Verheiratet bin kein Haus besitze und auch keine Allimente abdrücken muss. Lach...