forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Warnkontakt für Bremsen

Hallo miteinander!

Ich habe bei meinem V8 vorne die Bremszangen vom A8 eingebaut. Funktioniert einwandfrei aber die Kontrollleuchte für die Warnkontakte leuchtet ständig. Habe bereits die Kontakte ersetzt und sämtliche Steckverbindungen überprüft. Kann mir jemand weiterhelfen? Woran könnte das noch liegen?
Danke im voraus!

Zieh mal die Steckverbindungen beidseitig auseinander.Verbinde jeweils die beiden Kontakte des Steckers der ankommenden Leitung mit Hilfe eines Drahtes. Sollte dann die Kontrolllampe keinen Fehler anzeigen,ist die Fehlerquelle eingegrenzt.Die Adernendhülsen in diesen Steckern oxidieren recht gern,auf Grund einer defekten Gummitülle oder eines defekten O-Ringes. Ich konnte mit Hilfe von Aluminiumfolie,die ich in die Hülsen stopfte,eine Verbindung zur Verschleißanzeige schaffen. Das ist nur eine Zwischenlösung,die bei mir schon ca.14 Monate funktioniert.
Ein neuer Stecker, die bessere Lösung.Das Probl. ist,VAG kann diesen Stecker angeblich nur mit Kabelbaum verkaufen.

Danke für den Tip, das werde ich gleich mal probieren

Hi,

wenn das nichts geholfen hat, dann ist es wahrscheinlich ein Kabelbruch zwischen den linken Sensor und dem KI. Dies ist bei meinem zum Beispiel der Fall. Da gibt es dann die Möglichkeit ein neues Kabel einzuziehen, oder die Funktion der Anzeige ausser Betrieb zu nehmen.

Gruß
Andreas

Hallo Tamara,
wie beschrieben ist es zum einen oxidierte Steckerkontakte. Oder zum anderen ein Kabelbruch und der sitzt in den meisten Fällen an der Stelle wo die Kabeldurchführung zum Motorraum/Radhausschale ist. Kann sein das die Stecker wirklich nicht einzeln erworben werden kann da der Kabelbaum ab Stecker ein Teil ist.
P.S.: Schick mir doch ein Bild betreffend deines Awatars ....Würd mich wirklich interessieren wie du in der Hocke (Geschäfteerledigend) einen Vierzeiler interpretierst.
Grüße in die Schweiz

Tja das mit dem Überbrücken hat leider nicht gefunzt. Wie kann ich die Funktion denn ausser Betrieb setzen? Habe die Kabel zwar noch nicht genauestens unter die Lupe genommen aber muss zumindest für die nächste Woche eine schnelle Lösung finden wegen Nachkontrolle beim TÜV.

Greetz Tamara

Mit Fotos von mir beim "denken" kann ich leider nicht dienen. Aber wenn die Nachfrage steigt mach ich möglicherweise einen "Denker - Kalender"!

Hallo Tamara,
hab noch vergessen zu sagen das es 2 versch. Steckervarianten gibt aber wie sich aus deinem Profil erkennen läßt ist es die neue Variante. Ab Bj 10/91 wurden die größeren Stecker verbaut.
Ach so, hab nen Fehler reingebracht: Das BIld bezieht sich auf deine Signatur nicht auf dein Awatar.
mfg

Danke für den Hinweis, das mit den Steckvarianten wusste ich nicht. Kann sicher noch mal nützlich sein. Und das mit der Signatur war mir schon klar

gruss

Hi,

Du hast Mail von mir.

Gruß
Andreas

Hey du

Danke vielmals für die Infos. Werd das gleich so machen, das dürfte noch die schmerzfreieste und vor allem schnellste Lösung sein.

Thx & Greetz

Kannst Du mal die Teilenummern der verbauten A8 Bremsenteile mitteilen.Momentan kann ich mir nicht vorstellen,daß die Teile unterschiedlicher Konstruktionen, zusammen passen.Der Durchmesser und die Dicke der Bremsscheiben sind schon unterschiedlich. A8 323x30 und beim V8 310x25. Welche Beläge und Verschleißkontakte wurden verwendet?( A8 oder V8)
Des Rätsels Lösung?

Hi,
da passt schon einiges,aber was geändert werden muß,weiß ich auch nicht (Anhang).
Gruß Thomas

Das könnte ja eine gute Alternative der Ersatzteilbeschaffung für die Zukunft sein. Die Teile für die UFO Anlage wird es ja nur für eine begrenzte Zeit geben.
Vieleicht bekommst Du nochmal die Möglichkeit, von dieser Variante, weitere Fotos zu machen.

Die Bremsscheibe und die komplette Zange (inkl. Beläge) sind die vom A8. Das ganze passt wunderbar auf das S6 - Fahrwerk. Ok, was nicht passte wurde passend gemacht Teilenummern habe ich leider keine, da der Umbau noch gemacht wurde, bevor ich das Auto gekauft habe. Aber mein Kleiner ist der rollende Beweis dafür das es funktioniert
Greetz

Hi,
sobald das Auto vom Lacker wieder hier ist...
Gruß Thomas

Foto hab ich eins. Ist zwar nicht sonderlich schön von der Quali her aber guck einfach mal

Oftmals hat der Kabelbaum nach dem Stecker in den Motorraumgehend einen Bruch . Ich habe das schon bei 3 Audis gemacht...

Die andere Sache ist die ... miss mal den elektrischen Wiederstand vom v8 Warnkontakt und den vom A8 .

Wenns das unterschiede gibt...wer weiss

Hi,
gemessen habe ich zwar nicht, aber nach meinem HP2-Umbau gab's keine Probleme mit der Verschleißanzeige. Von daher denke ich es gibt keine (gravierenden) Unterschiede...

Gruß
Carsten

Das Problem ist mittlerweile gelöst, vielen Dank trotzdem

Ist es Dir peinlich,uns allen die Lösung mitzuteilen?
Für andere V8-Fahrer könnte es evtl. nützlich sein.

Wie gesagt ich habe das vordere Fahrwerk vom S6. Da wurde noch ein überzähliges Loch weggeschnippelt sozusagen. Die Aufhängung ist die selbe wie beim V8. Ob die Scheiben und Zangen auch auf das originale V8 Fahrwerk passen kann ich dir leider nicht sagen. Siehe Foto im Anhang.

Mir ging es um die Problembeseitigung des Piepen der Verschleißanzeige.Was war denn nun die Ursache?

Mit Hilfe aus dem Forum habe ich die Anzeige am Kostalstecker überbrückt, da ich keine Zeit hatte den Fehler zu suchen. Ich schätze mal es handelt sich um einen Kabelbruch.

Sollte es kein Kabelbruch sein,nur die Steckdose,hier die Teilenummer: 443971920 ca.10 EURO

Ok, danke vielmals. Sobald ich meinen Kleinen durch die MFK gebracht habe, steht die Fehlersuche an. Dann wird sich wohl zeigen was das Problem ist.