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#87658 17.09.2005 10:11
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Hallo.....wenn der Rückwetzgang beim 4,2 L Getriebe nicht mehr geht was kann man da machen oder was ist da kaputt was muß repariert werden woran liegt es....???

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Hallo
Ist die Diode im cockpit den auf"R"?
Wenn ja scheint es auf jedenfall ein Mechanisches Problem zu sein.Aber woran ???
Da ist die Reparatur warscheinlich teurer als ein neues Getriebe nicht nur wahrscheinlich.

Wenn du ein neues 4.2 Getriebe brauchst ich habe noch eines vom 4.2l Bj 93 hier zu liegen.

Gruß Daniel


Wer Audi V8 fährt braucht sich um seine Freizeit keine Sorgen machen. xD XD XD
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Hallo Volker,

an deinem Getriebe klemmt ein Ventil im Schieberkasten, dadurch wurde der Öldruck auf die Kupplung für den Rückwärtsgang zu hoch.
Der hohe Druck hat den Kolben für die Kupplung F (Rückwärtsgang)
beschädigt.
Abhilfe ist entweder ein neues Getriebe (Tuschgetriebe kostet
ca 3800 Eur), oder die Instandsetzung des Getriebes (ca 3500 Eur komplett incl Teile und Lohn).

Gruss Martin

Martin L #87661 17.09.2005 09:02
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Die Fa. Busch in FFM überholt im Auftrag von ZF die Getrieb für ca. 2000,-€.



Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
Joe T. #87662 17.09.2005 09:17
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Der Rainer schlachtet nächste Woche einen 4,2´er! einfach mal anrufen!


Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie die Intelligenz. Jeder meint, er habe genug davon.
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Hi Leute,

es geht auch billiger:
http://www.auditeile-wolf.de/teile/teile.php?id=4&group=1

Rainer kontaktieren ist mit Sicherheit auch günstiger.
Den "normalen Weg" zu gehen übersteigt in diesem Falle wohl den Zeitwert des Fahrzeugs.

Ansonsten mal im Marktplatz schauen; über Ebay hinaus werden auch bei mobile.de immer mal wieder Getriebe für den Dicken angeboten:

http://mobile.de/SIDo7JvhyRQr2KOl5bOFX7WWQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1127049030A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B62%81V-t-vCaMkMoSeSmThVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100D1900Bv8CPKWBV8Lv8%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=3&id=11111111181710862&.

Ein bissel Recherche am Sonntag hilft doch immer wieder weiter.....


Klaatu Verata Nectu...
Guido Rolf #87664 18.09.2005 01:51
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da meine Name ins spiel gebracht worden ist...

Ich habe einmal das alte Getriebe meines eigen V8 hier, ca 200.000 gelaufen, und ein weiteres aus einem frischen Schlachtwagen, da will ich aber erst den Motor zum laufen brinegn das ich das Getriebe testen kann! (Ot geber fehlen)

Über Preise möchte ich hier ungern verhandeln, sie stehe auch im Teile Markt drin! Oder ruf mich eben an 0172/5349618

Einbau ist auch möglich! Kannste dann drauf warten!

Leider sind es immer nur Kleinigkeiten die die Getriebe killen, aber da müssen wir mit Leben!

Derzeit bunkere ich auch alle defekten getriebe noch, da ich einen Spezi suche, der sich zutraut die zu überholen, Nach dem Motto, du bekommst 4 von mit, eins will ich wieder haben, den Rest kannst du behalten!

Gruß Rainer


Zuletzt bearbeitet von Rainer Hüring; 18.09.2005 01:52.

Audi S6 Plus Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!) Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
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> Derzeit bunkere ich auch alle defekten getriebe noch,
> da ich einen Spezi suche,

Schau doch mal unter ZF-Getriebe bei "Service". Da gibts Ersatzteile zu kaufen und auch Service-Betriebe des Getriebeherstellers über ganz D verteilt mit vollständigen Adressen (z.Bsp. in Minden).
Vielleicht ist das gar nicht so teuer... Fragen kostet ja nichts.


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