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Hallo Leute !

Ich habe da wieder mal ein paar kleinere" Probs" mit meinem Dicken, aber hier kann mir sicher wieder jemand weiterhelfen, und zwar:

1: Mir ist aufgefallen, dass mein V8 im Teillastbetrieb leicht ruckelt.(völlig temperaturunabhängig)
D.h. wenn ich auf einer Landstrasse den Wagen auf Reisegeschwindigkeit beschleunige und dann das Gas reduziere, damit der V8 eine konstante Geschwindigkeit einhält, fängt er wie gesagt leicht zum Ruckeln an. Dieses Ruckeln bleibt bestehen, bis ich entweder ganz vom Gas gehe oder wieder beschleunige.Dieses Phänomen tritt allerdings nur in dieser Konstellation auf, ansonsten läuft er wie ein Kätzchen.

2: Was muss ich beim Abbau der Türpappen beachten? Ich muss nämlich LS-Kabel in die Vordertüren verlegen und habe leider keine Rep-Anleitung.

3: Ich habe heute im Kofferraum meines Dicken ein Orginal-Audi Ersatzteil gefunden, und kann leider nicht erkennen wozu das Teil gut sein soll. Der Vorbesitzer weiss es auch nicht mehr.....
Da leider meine Dig-Cam wieder im A.... ist, habe ich mir die Teilenummer notiert.
Das Teil ist ein schwarzes Formblechteil und trägt die Nummer 441 805 518
Wer kann damit was anfangen?

Ich weiss, sind bescheuerte Fragen, aber hier sind ja die einzig wahren V8 Kenner !

Grüsse aus dem verregneten Tirol, Hannes

Hallo Hannes!
ich hab`s grad ein bischen eilig und den Rep-Leitfaden auf nem anderen Rechner- falls sich heute MIttag noch niemand dazu geäußert hat- schick ich Dir nen Auszug aus dem Rep-Leitfaden....

viele Grüße, Peter!

zu 2:

an sich nichts. du hast an der außenseite oben jewals eine schraube die du rausdrehen musst.

weiter den tür griff abschrauben (von unten mit 4er imbus)

dann kannst du den türöffner überstrecken und darin noch ne schrauben finden (man sieht die aussparung im griff), raus damit.

dann hängst du den türgriff aus und kannst das ganze teil rausklipsen. von unten anfangen und dann nach oben rausziehen...

Hi Hannes .
Laut ETKA ist die Nummer 441 805 518 nicht vorhanden ,eventuel fehlt da glaube ein Bustaben .

MFG Heiko

Hallo Hannes

Zu 1

Das selbe Prob hab ich im moment auch habe dazu auch noch einen Unrunden leerlauf ( beide Probs. tretten nicht immer auf) tippe bei meinem wegen des Ruckeln auf einen Lambda defekt entweder direkt an der Sonde oder an der Übertragung. Wäre nett von Dir wenn Du mich auf dem laufenden halten könntst was das betrift.

zu 2

Auch im ETOS keine Ergebnisse mit der Teilenummer, scheint ein Buchstabe zu fehlen.

Moinsen,
wenn ein C bei der Teilenummer fehlt, ist es ein Halter für die vordere Stoßstange, bzw. Chromleiste.

zu 2.)

gibt es hier eine bebilderte Anleitung.

Hei Dennis !

Hab mir das Teil genau angeschaut und es ist sehr schwach ein C zu erkennen.

Wenn ich rausgefunden habe, was meinen V8 so ruckeln lässt, werde ich hier natürlich posten !

Greez, Hannes

Vielen Dank an Alle !

Wenn ich das ruckeln lokalisiert habe, melde ich mich dann.....