Hallo V8 gemeinde,
ich habe ein problem mit meinem Audi V8 3,6l getriebe
und zwar läst sich kein gang mehr i ein legen nur wenn der auf betriebs temperatur ist und selbst da auch nicht immer.
So nun an euch die frage , was kann das wohl sein?
BItte helft mir
danke euch schonmal!!
mfg der manni
Wie stelle ich die Frage richtig ??
Ich beschreibe deutlich was passiert und wie ...
Was heisst du kannst keinen Gang einlegen ?? Lässt sich der Wählhebel nicht bewegen oder hast du nur keinen Vortrieb wenn die Stufe eingelegt wird ? Wie ist die Drehzahl des Motors....er dreht hoch und es geht nicht Vorwärz ?
Wie lange hast du den Wagen ?? Reperaturen vor kurzem ??
Füll dein Profil richtig aus ...!
der öl stand ist bei maxi!!
Hi ersteinmal,
ich erkläre dir es einmal, und zwar du stellst den motor an dann trette du ja die fussbremse um einen gang einzulegen ( z. B. D) es klappt aber nicht da es gespert ist.
Den Wählhebel kannste nicht in einen gang rein legen da er gespert wird .
Kollege meint schon das ich mal alles auslessen sollte ob da ein fehler drinne ist.
Es kamm aber jetzt erst auf einmal letzten woche ging alles reibungslos.
Ich denke mal es ist nun gut erklärt!!!
MFG Manni
Liegt an der Wählhebelsperre. Drückst Du den Wählhebel dabei auch runter? Was für ein Baujahr? Eventuell Bremslichtschalter. Gehenm die Bremslichter? Und dann gibt es da noch ein Relais für die Parksperre.
Gruß Carsten
Du willst aus P in einen anderen Gang schalten ??
Was passiert wenn du den Wählhebel nach unten drückst und dann den anderen Gang einlegen willst ?
Ja genau will ausem p in d oder auch r geht aber nicht
auch wenn ich den hebel nach unten drücke macht er das nicht!
Wie Carsten schreibt....Wählhebelsperre aktiviert . Diese lässt sich nur bei betätigtem Bremspedal lösen...
Das ist eigentlich ein Magnetspulen kern der per Bremslichtschalter gesteuert wird....die Sicherungen sind alle ok ??
besorg dir Schaltpläne und leg los...
Hi,
Ja ich drücke den Wählhebel runter aber es wird gespert.
mein v8 ist ein 1990
Die Bremsleuchten leuchten auf wenn ich auf der fussbremse drücke..
Welcher ist denn das Relais für Parkspere?
danke dir
mfg manni
woher bekomme ich denn die schaltpläne?
hat die jemand wohl hier im forum?
Mfg Manni
Hi,
wenn du auf die Bremse tritts müsstest du ein leises Klacken im Schaltkasten spüren\hören.Wenn nicht ist was faul.
Gruß
Yener
Vielleicht kannst du damit was anfangen.
last but not least gibt es den Zug vom Lenkradschloß für die P Sperre.
Schau mal beim Help Desk, da gibt es den RLF irgendwo zum runterladen.
Hi Peter,
danke dir für die hilfe aber leider kann ich damit garnichts anfangen.
Ne erklärung währe nicht schlecht!!
)
MFG manni
Hi Peter,
danke dir für die hilfe aber leider kann ich damit garnichts anfangen.
Ne erklärung währe nicht schlecht!!
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MFG manni
Hi Peter,
danke dir für die hilfe aber leider kann ich damit garnichts anfangen.
Ne erklärung währe nicht schlecht!!
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MFG manni
Hi Peter,
danke dir für die hilfe aber leider kann ich damit garnichts anfangen.
Ne erklärung währe nicht schlecht!!
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MFG manni
Hi Peter,
danke dir für die hilfe aber leider kann ich damit garnichts anfangen.
Ne erklärung währe nicht schlecht!!
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MFG manni
Hi Peter,
danke dir für die hilfe aber leider kann ich damit garnichts anfangen.
Ne erklärung währe nicht schlecht!!
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MFG manni
Hi Peter,
danke dir für die hilfe aber leider kann ich damit garnichts anfangen.
Ne erklärung währe nicht schlecht!!
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MFG manni
Hi Peter,
danke dir für die hilfe aber leider kann ich damit garnichts anfangen.
Ne erklärung währe nicht schlecht!!
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MFG manni
Hi Peter,
danke dir für die hilfe aber leider kann ich damit garnichts anfangen.
Ne erklärung währe nicht schlecht!!
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MFG manni
Hi Peter,
danke dir für die hilfe aber leider kann ich damit garnichts anfangen.
Ne erklärung währe nicht schlecht!!
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MFG manni
Hi Peter,
danke dir für die hilfe aber leider kann ich damit garnichts anfangen.
Ne erklärung währe nicht schlecht!!
)
MFG manni
Schon mal von Vinyl Langspiel Platten gehört?
Grüss, Eric
Haha wie geil
Gruß
Yener
Sorry, meine rechner hat rumgespon und das hat das öfters geschickt
naja egal
Hi,
danke dir für die hilfe, aber ich hab den fehler gefunden und zwar das relais was am motoersteuergerät und getriebesteuergerät hängt das war so wie raus.
und nun funkt alles wieder 1a
danke aber für die hilfe
mfg manni
Hallo.
Hast Du dort vor kurzem dann selber herumgebastelt? Denn von selber fällt so ein Relais kaum heraus.
Erzähl´ ´mal !
Gruß Manfred M.
Hi Manni,
ne ich hatte den so gekauft, der vor besitzer meinte nur das es manchmal problem mit dem schalten war.
Ich bin damit auch gefahren aber dann hatte er voll die meise
dann hattes geklappt
))
aber nun habe ich das nächste problem da der audi nicht grade stand und ich nicht dran gedacht habe das man Öl abmessung dann ausführt wenn das auto grade steht.
Heute habe ich fest stellen müßen das kurz vor Minimum stehe beim Getriebe Öl.
Nun meine frage wo kann mann getriebeöl nachfüllen?
MFG MANNI
===> aber nun habe ich das nächste problem da der audi nicht grade stand und ich nicht dran gedacht habe das man Öl abmessung dann ausführt wenn das auto grade steht.
Heute habe ich fest stellen müßen das kurz vor Minimum stehe beim Getriebe Öl.
Nun meine frage wo kann mann getriebeöl nachfüllen? <===
Der 01. April war doch schon!!!
Gruß
Manfred
Hallo.
ATF-Öl wird an der Ölmeßstaböffnung nachgefüllt, aber Achtung: Nicht bis Max auffüllen, sondern in der Mitte zwischen Min und Max auffüllen!
Vorher das Automatiköl schön warm fahren ( 30Min in der Stadt z.B. ), dann in P oder N schalten und bei laufenden Motor prüfen!
Dexron 2 oder 3 ist aufzufüllen.
Gruß Manfred M.
Hey Manni,
danke dir für die hilfe
wenn du jetzt ne frau währst dann würd ich dich abknutschen
)
mfg manni
Endwerder kannst du helfen oder nicht, sonst schreib mich nicht son scheiß voll DANKE!!
Manche leute vergessen das nicht jeder alles über autos weiß , ich mußte auch erstmal nachfragen wo man das ATF Öl nachfüllt da alle meine bisherigen Autos am getriebe ein ablass und eine einfüll schraube etwas weiter oben hatten.
Mit nem Peilstab hast du aber ne Möglichkeit Öl aufzufüllen...
Das weiß ich jetzt auch, ist auch ne erklärung dafür das der rohrdurchmesser so groß gewählt wurde.
Aber da muß man auch erstmal drauf kommen wenn man vorher nur die möglichkeit mit der schraube kannte
Hi Jan,
ja genauso kenne ich das auch nur, aber beim v8 ist das alles etwas anders
aber nun weiß ich es ja auch und holle mir heute ATF Öl und fülle es nach.
mfg manni