Hallo!

Ich habe vor, mir einen neuen Zweitwagen anzuschaffen. Hätte ein tolles Angebot aus dem Bekanntenkreis, ein A6 4B mit 2.4 V6 Motor mit quattro-Antrieb, Tiptronic und 170 PS. Ausstattung Standheizung ab Werk, Navi plus, Tempomat, el. Heckrollo, Sitzheizung, Seitenairbag hinten, Stoffsitze, Farbe ebonyschwarz met.

Das einzige was mir Sorgen macht ist, dass das Getriebeöl noch nie gewechselt worden ist, da es nicht vorgeschrieben ist. Der A6 hat 214.000 km gelaufen und hat ein volles Serviceheft. Zahnriemenwechsel war bei 180.000 km.

Was haltet ihr von dem Motor? Bin kurz mal gefahren, fährt sich etwas träge und braucht um die 10-11 Liter Benzin. Dafür sehr laufruhig, leise und super Handling dank quattro.

Danke für Eure Hilfe!

LG, Daniel

Wir hatten auch mal einen. Der Motor ist wie Du schon bemerkt hast sehr sehr träge und durstig. Ansonsten war er bei uns, bis auf eine defekte Lambda, unauffällig. Ich würde mir keinen 2.4er mehr zulegen.

Das andere Problem ist, dass die Motor-Check Lampe dauernd leuchtet, laut Fehlerspeicher

"Vorkatalysator Bank 1 - Wirkung gering"
"Vorkatalysator Bank 2 - Wirkung gering"

Abgaswerte passen, Lambda vor und nach Kat wurde bereits erneuert ebenso beide Flexrohre. Motorleistung, Verbrauch passt auch.

Die Vorkats bekommt man einzeln nicht nur komplett, kostet sauviel. Nachbau gibt´s für die Hälfte.

Soll man da was machen oder nicht? TÜV bekommt er seit 3 Jahren ohne Probleme. Wenn man den Fehler löscht ist paar Tage Ruhe und dann kommt´s wieder.

Ich bin vom 2.4er auch nicht begeistert, aber der Wagen steht wirklich schön da und hat eine gute Ausstattung.

Lambda Sleeve einsetzen, DTC ausprogrammieren lassen oder Sonde einfach aussen hängen lassen und gut.

Guten Abend,

ich habe dieses Fahrzeug als Avant, Schaltwagen mit 170 PS, Frontantrieb u. bin mit den Fahrleistungen zufrieden. Der Verbrauch liegt bei 8-9 Litern.
Braucht die Tiptronic wirklich so viel mehr (10-11 L schaffe ich mit dem 4.2 L V8 auch - auf der Autobahn...)?

Gruesse
Bernd

es ist nicht die Tiptronic die mehr will sondern der Quattro... 1-3 Liter gehen schnell auf dessen Kosten, einerseits Gewicht und andererseits Widerstand vom Antriebsstrang.

Was genau ist Lambda Sleeve bzw. DTC? Sorry

Lambda Sleeve ist eine Hülsen(Anhang) zum Deaktivieren der zweiten Lambdasonden um denn Fehler "Katwirkung zu gering" ohne Eingriff in die Motorelektronik in denn griff zu bekommen.
Oder
DTC : Data Communications and Terminal Controller das heißt der Fehlercode wird einfach raus programmiert , also das Steuergerät kennt den Fehler nicht und zeigt ihn auch nicht an .

Hoffe habe das noch richtig in erinnerung

Ok, und wer kann sowas, den Fehlercode rausprogrammieren? Sind Chip-Tuner da die richtigen Ansprechpartner?

lg, Daniel