Hallo Gemeinde.....

meine Vermieterin hat mit ihrem A4 1,8 mit dem MKB ADR tierische Probleme.....
Nach ein paar Kilometern Fahrt geht der Öldruck auf 2,5 bar runter...ab ubd an quietscht auch die Lampe !!!
Nun.....heute mal den Deckel runtergemacht weil ich Ölkohle vermutete und siehe da......ne ganze Teerfabrik war dort enthalten (siehe Fotos) !

Nun.....Ölkanäle nach unten zugemacht so gut es ging....Kopf saubergemacht und mit x-tausend Litern Pressluft alles weggeblasen (die Brocken flogen mir nur so um die Ohren) bis alles sauber war.
Gestartet.....Öldruck sank gleich in den Keller

Hat jemand nen Tip wie ich am ADR die Wanne wegbekomme ????

Nach dem Ablassen der Plörre und dem Finger reinstecken hatte ich die Fingerspitze voller Krusten; Ich denke dass das Sieb vor der Pumpe zu ist Die Reinigung hat anscheinend ein paar Krümel nach unten fallen lassen die nun die Pumpe entgültig verstopft haben. Jemand ne Idee mit was man die Maschine fluten kann dass sich die Brocken von selbst auflösen ???

Gruss Dottore

Bild 2

Bild 3

Bild 4

Bild 5

hast mal nachgefragt WAS die Dame denn da eingefüllt hat? Olivenöl??? Sonnenblumenöl???

Naja .. eine Dame ... Vermieterin ... evtl. höheren Alters ... das ist schon keine Kurzstrecke mehr sondern "Kürzeststrecke" ...

Getreu dem Motto: "Ist der Weg länger wie der Karrn wird g'fahrn"

Nix spülen... Ölwanne wegmachen und mechan. reinigen....auch die Ölpu....

Hallo Frank,

ich denke da an Teerlöser auf Toluol-Basis - oder auch nur reines Toluol.

Natürlich sollte Jürgen den Motor nicht laufenlassen dabei, sonst gibts nen Rückstoß wie bei einer Mittelstreckenrakete.

Toluol dürfte Dichtungen etc. nicht angreifen und auch nicht entfetten, soweit ist weiß.

Mit was reinigt man das mechanisch? Mit einer Drahtbürste? Und wie ist das in den ganzen Ölkanälen ... wie bekommt man die sauber?

@ Matthias:
Ist Toluol nicht auch im Absinth??

Hi

Womit wir mal wieder beim CO2 strahlen angekommen wären

Wenns am Unterboden geht.. gehts da drin auch... und irgendwo im Saarland wollte mal einer so ne Anlage vermieten *grübel* über Ibäh ?

Schlecht wärs nicht... sich das Teil hinstellen.. C02 organisieren.. und dann mal nen Tag die ganzen Teile und Autos Sauberstrahlen...

Frank

Umweltschädliches CO2

- ich dachte das wurde mit H2O (Trockeneis) gemacht

Trockeneis ist CO2... H2O ist normales Eis...

Ähmm,
also ist CO2 nur kälteres H2O.
Dann kann man doch einfach das schädliche CO2 heis machen
und schon haben wir normales Eis.
Hey, das Klimaproblem ist gelösst und ich kann wieder
kräftig die Zylinder fluten und etwas "kaltes EIS" erzeugen


Gruß vom kalten Deich

ämm... DEN Joke versteh ich nicht... was hat H2O mit CO2 zu tun??

Das ist sowas wie Politikerdenke in D.
Eis ist etwa -4 Grad kalt, Trockeneis ist etwa -80 Grad kalt,
beides ist also "Eis" und nur unterschiedlich kalt
Und so schaft man die Klimaziele, in dem man einfach das
CO2 in die Erde pumpt und von dem erzeugten CO2 abzieht.
Aus Äpfel und Birnen oder Mich und Mädchen macht man
einen Brei den keiner versteht und verkauft ihn als Inovation

- nun aber zurück zum Tread ...

damit kann ich eher leben... dachte echt du meinst es ernst...

Nun denn......mit lumpigem Öldruck (2 bar) heute in die Praxis geschlichen im untersten Drehzahlbereich.
Als erstes habe ich die Audi-Konstrukteure verflucht *schimpf*......eine Ölwanne mit fiesen Schrauben festzumachen (2 sind nur durch Aussparungen am Schwungrad zu erreichen) und man(n) muss den Aggregateträger absenken um die Ölwanne abzunehmen *noch mehr schimpf*

So....Ölwanne war dann weg...und der Doc kurz vor nem Ohnmachtsanfall *schwindel*

Der Schnorchel von der Ölpumpe war dermaßen zugerotzt mit Ölschlamm/-kohle im Gitter; die Wanne wies an manchen Ecken Krusten von ca 1 cm Dicke auf !!!!
Schnorchel abgebaut.....reingepustet.....ausser dass ich dicke Backen bekommen habe ging da nicht viel! Ich denke der Durchlass war so in etwa 5% !!! Kein Wunder dass die Pumpe Mühe hatte am Öl zu schlürfen

Anbei mal ein paar Bilders.....glaubt mir sonst eh keiner !!!!
Und nach dieser Aktion werde ich wohl nen Monat mietfrei wohnen wenn ich den A4 wieder Druck verschaffe

Gruss Doc

nochn Bild...Schnorchel danach

Von was kommt dieser Ölschlamm?

Ölwanne vorher....

und nach einer intensiven Reinigung (mechanisch und mit Nitro)...

Olaf.....NIE nen Ölwechsel und immer fahren zum Bäcker und zurück und in die City (3 Km).....NIE Betriebstemperatur

Das ist ja echt krass!

Kinners......also sowas habe ich echt noch NIE gesehen !!!!

Ich war auch heute bei meinem "Stamm-Freundlichen" und habe dem mal die ganze Chose gezeigt; er meinte er habe sowas noch nie gesehen in seiner Laufbahn (Meister..ca 45 Jahre alt)

Also das wird ja immer besser ... wenn die Kiste fertig ist darf ein Jahr umsonst wohnen oder ?

Die Ölkanäle und Entlüftungsschläuche, wie bekommt man die sauber?


NIE nen Ölwechsel???????? Jungfräuliches Serviceheft??????? Ich packs echt nicht ...

ich bin mit sicher das der vorbesitzer ein rennöl fuhr,
sowas wie castrol 20w60 und dann mit der kiste
untertourig ohne ende gefahren ist!

greetz chris

Das kann ich mir schwer vorstellen, und, wenn man die 1.8er Krücke untertourig fährt, kommt ja gar nichts mehr, ne, wohl eher kein Ölwechsel, es sei denn Scheckheft vorhanden, welches Deine These belegen würde.

Nun denn.....gestern alles wieder schön zusammengebaut....und nun hat das Auto wieder DEN Druck den es haben soll

Gruss Doc

Wieviele Mietfreie Monate haste rausgehandelt?

einen Monat *hehe*

Gruss

Immerhin, die Portokasse freuts!

In meiner Kfz-Lehre hatten wir mal nen Golf II der auch seit sehr laaaaaaaaanger Zeit keinen Ölwechsel mehr bekommen hatte. "Was das denn?". Das Problem war dann derart dickflüssiges Öl in der Wanne, dass der Motor nicht mehr vom Anlasser gedreht werden konnte. Wir hatten dann die ehrenvolle Aufgabe nen Motoreinlauf mit Diesel zu machen.