Hallo!

Fahre einen Audi V8 D11 3,6 Liter Bj. 88 214tkm!
Habe seit gestern das Problem das der wagen manchmal anfängt bei wenig gas als hin und her zu stottern!
Kommt mir so vor wie zwischen Gang und Leerlauf!
Mir is auch aufgefallen das er nicht mehr runterschaltet dann und auch keinen Kickdown annimmt!
Wenn man den wagen dann entweder neu startet oder einfach mal in ruhe stehen lässt is es wieder ok für ne weile!

Kann mir da einer mal einen Tipp geben was ich machen soll?
Hab oft gesagt bekommen das ich mal das Getriebeöl Prüfen sollte!

MFG
Michael

Hallo Michael

das gleiche Problem habe ich auch hin und wieder.
Hab nen 4,2 L Bj.93 mit 240 Tkm.
Bei mir leuchten auf der Ganganzeige dann immer alle Lichter.
Bei dem Treffen in Altingen (letzter Sonntag) wurden mir gesagt,das dann der V8 im Notprogramm läuft.
D.h er fährt dann nur noch im 3.Gang und es geht kein Kickdown.
Entweder mit dem Öl stimmt etwas nicht, oder das Automatiksteuergerät hat nen Defekt.
Ich werds mal mit der "günstigeren" Alternative versuchen oder V8 aus und dann V8 wieder an.
Und wenn wir dieses Spiel ne weile machen, dann brauchen wir nen neuen Anlasser.


MfG
Der Maler

Nabend!

Hm Danke für den Tipp!
Aber mit V8 an und V8 wieder aus isses bei mir nicht immer getan!
Außerdem hatt ich es erst einmal das alle Lichter in der Ganganzeige geleuchtet haben!
Naja ich werd auch erstmal nach dem Öl schauen!
Eben isser wieder einwandfrei gelaufen!

hallo michael,

will nicht klugscheißen aber falls dus noch nicht weißt, weil das ja häufiger auftaucht, das getriebeöl muss seine betriebstemperatur von 80 grad haben, am besten über obd abgelesen, damit du den füllstand prüfen kannst. das volumen ist stark temperaturabhängig. hab das auch noch zu machen, nur noch kein laptop zur hand...

mfg,

flo

Halo,

der Flo hat vollkommen recht. Außerdem muß der Getriebeölstand ZWISCHEN min und max liegen!!! Und vorher mal gut 20-30Km fahren damit er warm wird. Wie alt ist das Öl?? Wenn du es nicht weißt, ist es ein guter Zeitpunkt es zu wechseln! Am besten mit Sieb! Das wirkt ware Wunder! Und wenn das Öl am Messstab verbrannt riecht, dann würde ich ebenfalls wechseln!


Gruß René

Hi,

das ATF auf alle Fälle prüfen, und: Fehlerspeicher auslesen lassen sowie folgendes versuchen:

Drosselklappenpotistecker abstecken und auf Grünspan bzw. Korrosion überprüfen, WD40 draufsprühen und wieder rein das Teil.

War bei einem Freund der Grund dafür, warum er OHNE alle GÄnge am Leuchten zu haben auch im Notprogramm lief (nur 3. Gang). Da das Poti fehlerhafte Werte liefert, weiß das Getriebe nicht mehr, wie es schalten soll, und läuft daher im Notprogramm. Versuchs mal, ist am wenigsten Aufwand.

Viel Glück

Bastian

Danke für die Tipps!

Werd Heute mal zu nem Kumpel in die VW Werkstatt fahren.
Mal guggn was wir machen können!
Ham halt leider noch nicht so viel erfahrungen mit dem V8 machen können!

MFG,
Micha

Hi!

Also dat Ding geht wieder!
Der Stecker vim Drosselklappenpotti war nicht richtig druffgesteck! Hättsch auch vorher mal druff kommen können