Hallo zusammen,
leider hat der Tüv mir keinen Segen für meine 20mm Distanzscheiben von H&R System DRA gegeben. Ich habe zwar ein Festigkeitsgutachten von H&R, aber kein V8 spezifisches Gutachten. Ich soll ein "Festigkeitsgutachten über die Achsaufhängung" beibringen, so steht es im Protokoll. Wäre für jeden Tipp und Unterlagen dankbar.
Viele Grüße
Jörn

Ruf mich mal an oder sende mir mal Deine Telefonnummer per PN.

Moin Christoph,
bedanke mich öffentlich für Deine Unterstützung. Jetzt ist alles in den Papieren eingetragen.
Gruß Jörn

Vielen Dank , Jörn.

Hab Dir gern geholfen.

Aber vielleicht als kleine Anmerkung für´s Forum:

Es gibt ein Problem bei der Eintragung von Distanzscheiben mit 20mm pro Seite bzw. 40mm pro Achse mit Felgen die eine ET35 und weniger haben.
Hier wird eine Genehmigung nur erteilt, wenn sich die Spurweite des Fahrzeuges durch Anbau von Distanzscheiben um max. 2,0 % verändert.
D.h. bei einer Spurweite vorne von 1514 mm ergibt sich eine max. Änderung von 30,28 mm, sprich Distanzscheiben von 30mm/Achse bzw. 15mm/Seite vorne => entspricht ET35-15=ET20 max.

bei einer Spurweite hinten von 1530 mm ergibt sich eine max. Änderung von 30,60 mm, sprich Distanzscheiben von 30mm/Achse bzw. 15mm/Seite hinten => entspricht ET35-15=ET20 max.

Das heißt aber auch, je höher die Grund-ET der Felge um so größer können die Distanzscheiben sein.

Ich fahre im Sommer die BBS mit 225-er und im Winter die Gullis mit 215-er. Vorne hab ich 2 x 25 mm eingetragen, und hinten 2 x 30 mm eingetragen. Die Verbreiterungen sind von H&R.

Gruß

Manfred

Ja, schön. Ist ja auch ok. Das was ich geschrieben habe ist das offizielle Statement des Tüvs.
Wie jeder weiß, gibt es Tüv-Prüfer und Tüv-Prüfer.
Die, die streng nach Vorschrift arbeiten und die, die nach "Gut Dünken" entscheiden.
ABER: Eintragung ist nicht gleich Eintragung und für jeden Tüv bindend. Sie kann je nachdem auch wieder ausgetragen werden.