Da sitzt nen neuer im V8 - 24.07.2011 11:46
Hallo an alle V8ler,
möchte mich mal ein weing vorstellen und meine kleine V8 Geschichte erzählen da ich neu hier bin.
Ich bin jetzt 26 Jahre und wollte mir einen kleinen Traum erfüllen, den V8, will diesen eigendlich nur im Sommer fahren, schön Wetterfahrzeug halt
. Auch in der hoffung mal nen H-Kenzeichen dranschrauben zu können...
Wie kam ich zu meinem V8, bzw er zu mir
:
Als ich das erstemal einen V8 sah war dieser bestimmt schon 7 bis 8 jahre alt, da waren wir auf dem Weg nach Kroatien mit unserem Passat, den Audi 80 Tpy 81 den mein Vater vorher fuhr fand ich schöner, war wohl schon von Geburt an etwas Audi infiziert, (naja weiter im text) wir waren schon zügig unterwegs auf der linken Spur doch dann sagte mein Vater "Oh, schick" und zog rüber auf die rechte spur und dann Spurtete dieser schöner V8 an uns vorbei woraufhin meine Antwort war "bohr Papa hol dir so einen", aber der war ihm da wohl zu Teuer .
Naja ich will auch nicht zuweit ausschweifen, als ich dann an den Punkt kam selber Auto zufahren sah ich mich nach Autos um... ups ein V8 jau den fands du schon immer "cool"... zum Glück will ich mal fast sagen, war alles viel zu teuer... Steuern, Sprit, Versicherung, von den Reperaturkosten mal ganz abgesehen, wovon ich zu diesem Zeitpunkt keine Ahnung hatte...Aber ganz erhrlich ist ja wohl auch nen schlechtes Anfängerfahrzeug... es lief dann auf einen Fiat Panda hinaus mit 0,75 Liter Hubraum ...
Doch eines schonen Tages kam mein Vater zu mir und sagte:"Hey ich wollte dich mal was Fragen, ich kenne da jemanden der einen sehr guten und gepflegten V8 Verkaufen will" meine Antwort war erst... "ja super, nehm ich"... dann machte ich mir nur ein paar sekunden Gedanken...Meinen Gelibten Audi 80 (mein 2tes und 3tes Auto ) Verkaufen? Und dann den Unterhalt eines V8?... Na schön, aber nein doch lieber nicht... dann sagte mein Vater:"ach ich hab doch 2 Garagen frei, eine will ich für mein Audi 100 Coupe und die andere kannst du dann ja haben"... Alles klar...
Ein 3.6er V8 mit 222 Tkm BJ 11.89 ist es.
Tja und jetzt besitze ich ihn schon mehr als 8 Monate bin ihn aber nur ein paar Tage gefahren, denn es gibt noch etwas zu machen, den nach der Laufleistung versagt bekannterweise schonmal die Aufnahme des Lenkgetriebes im Radhaus auf der Fahrerseite. Habe hier im Forum schon alle Beitrage + Bilder + FAQ studiert. Dennoch will ich diese Reperatur nicht selber machen und wollte daher wissen ob im Raum (PLZ 45XXX) jemand ist der mir bei diesem Problem helfen kann. Ich möchte damit nicht zu irgendeinem Karrosseriebauer (ob das überhaupt die richtige Adresse wäre weis ich ja auch nicht einmal) gehen.
Dann habe ich noch eine Frage. Der Zahnriemen bei diesem V8 ist von der Laufleitung her noch nicht am Ende, aber er ist schon 9 Jahre alt, wie alt darf der den maximal sein?
MfG
Jens
möchte mich mal ein weing vorstellen und meine kleine V8 Geschichte erzählen da ich neu hier bin.
Ich bin jetzt 26 Jahre und wollte mir einen kleinen Traum erfüllen, den V8, will diesen eigendlich nur im Sommer fahren, schön Wetterfahrzeug halt
. Auch in der hoffung mal nen H-Kenzeichen dranschrauben zu können...Wie kam ich zu meinem V8, bzw er zu mir
:Als ich das erstemal einen V8 sah war dieser bestimmt schon 7 bis 8 jahre alt, da waren wir auf dem Weg nach Kroatien mit unserem Passat, den Audi 80 Tpy 81 den mein Vater vorher fuhr fand ich schöner, war wohl schon von Geburt an etwas Audi infiziert, (naja weiter im text) wir waren schon zügig unterwegs auf der linken Spur doch dann sagte mein Vater "Oh, schick" und zog rüber auf die rechte spur und dann Spurtete dieser schöner V8 an uns vorbei woraufhin meine Antwort war "bohr Papa hol dir so einen"
, aber der war ihm da wohl zu Teuer .Naja ich will auch nicht zuweit ausschweifen, als ich dann an den Punkt kam selber Auto zufahren sah ich mich nach Autos um... ups ein V8 jau den fands du schon immer "cool"... zum Glück will ich mal fast sagen, war alles viel zu teuer... Steuern, Sprit, Versicherung
, von den Reperaturkosten mal ganz abgesehen, wovon ich zu diesem Zeitpunkt keine Ahnung hatte...Aber ganz erhrlich ist ja wohl auch nen schlechtes Anfängerfahrzeug... es lief dann auf einen Fiat Panda hinaus mit 0,75 Liter Hubraum ...Doch eines schonen Tages kam mein Vater zu mir und sagte:"Hey ich wollte dich mal was Fragen, ich kenne da jemanden der einen sehr guten und gepflegten V8 Verkaufen will" meine Antwort war erst... "ja super, nehm ich"... dann machte ich mir nur ein paar sekunden Gedanken...Meinen Gelibten Audi 80 (mein 2tes und 3tes Auto
) Verkaufen? Und dann den Unterhalt eines V8?... Na schön, aber nein doch lieber nicht... dann sagte mein Vater:"ach ich hab doch 2 Garagen frei, eine will ich für mein Audi 100 Coupe und die andere kannst du dann ja haben"... Alles klar...Ein 3.6er V8 mit 222 Tkm BJ 11.89 ist es.
Tja und jetzt besitze ich ihn schon mehr als 8 Monate bin ihn aber nur ein paar Tage gefahren, denn es gibt noch etwas zu machen, den nach der Laufleistung versagt bekannterweise schonmal die Aufnahme des Lenkgetriebes im Radhaus auf der Fahrerseite. Habe hier im Forum schon alle Beitrage + Bilder + FAQ studiert. Dennoch will ich diese Reperatur nicht selber machen und wollte daher wissen ob im Raum (PLZ 45XXX) jemand ist der mir bei diesem Problem helfen kann. Ich möchte damit nicht zu irgendeinem Karrosseriebauer (ob das überhaupt die richtige Adresse wäre weis ich ja auch nicht einmal) gehen.
Dann habe ich noch eine Frage. Der Zahnriemen bei diesem V8 ist von der Laufleitung her noch nicht am Ende, aber er ist schon 9 Jahre alt, wie alt darf der den maximal sein?
MfG
Jens
, halt ein wieder erkennungswert
genauergesagt gar keine. Wenn das Verfallsdatum abgelaufen ist, wechsel ich das Zeug. Wenn ich ein Auto kaufe, wechsel ich es auch, denn nur auf meine eigene Arbeit kann ich mich verlassen. Ja Talent hin oder her, man kann alles lernen. Wenn du das Werkzeug und den RLF hast, dann hast du was nötig ist um den Riemen zu wechseln. Es gibt dabei ja keinen Interpretationsspielraum. Es gibt ein paar Drehmomente und die Länge des Spanndämpfers. Punkt. Wenn es eine Sache von Trauen oder nicht Trauen ist, dann nimm halt jemaden dazu, der es schon mal gemacht hat. 
