Nabend,

nachdem mir Jürgen Sch. zwei Zylinderköpfe "vermacht" hat, aus denen wir die Ventile nutzen können, ist nun folgendes Vorgehen geplant
(wenn ich alles richtig behalten habe):
Die Ventile aus Jürgens Köpfen werden in meine gebastelt, die Ventilführungen dabei überprüft, natürlich die Ventile eingeschliffen, neue Schafftdichtungen eingebaut. Die Hydrostößel bleiben erst einmal drin, in der Hoffnung das sie den Einschlag der Ventile Überlebt haben.
Aber uns fehlen die Daten des Motors (Drehmomente usw. und weiterhin gute Tipps.
Gibt`s hier irgendwo ein Reparaturhandbuch oder etwas in die Richtung?
Bitte nicht gleich steinigen, bin n kleiner Architekt und Kein Motorbauer!

Danke schon einmal im Voraus

(Sorry für den doppelten EIntrag)

Hydros kannste weiterverwenden....wenn die Führungen gechecked sind...neue VSD....Ventile saubergemacht und poliert sind...Sitze RICHTIG eingeschliffen....dürfte normal nix schiefgehen

mal so ne frage am rande. wie alt war der riehmen und wieviel km hatte er denn runter?

4.2er Köpfe? Was machst mit den leeren Dingern jetzt?

der war nur 30 tkm alt... das alter hab ich noch nicht gecheckt, aber der muss dann schon was älter gewesen sein

Martin......wie kommste auf 4,2er Köppe ??

Sein Riemen (ich meine den am Auto) hat 115 tkm draufgehabt...

WIR warten noch immer auf Bilder ;-)

Deswegen frag ich ja
Suche paar leere Köpfe für meinen, damit ich mir die schonmal zurecht machen kann *g*

Bilder von den Motorlagern? Oder was meinst du?

kommt auf den Preis an

Günstig halt

wie weit ist denn die Aktion ???? Läuft er wieder ???

... ja es war seeehr günstig.... mir wird schlecht wenn ich dran denke...
aber der Dicke läuft wieder.
Danke für jegliche Hilfe aus dem Forum!!

Grüße aus der Nordeifel
Jochen

wie nun......war es günstig oder GÜNSTIG ??? Was hat dich gestört ????

WAS du an deinen Schrauber zahlen musstest ist zweitrangig......aber Kopfmässig wars ein "Schnäppchen"