Hy Leute ich hab über eine Gruppe bei WKW jemand aufgerissen der nen 3,6er mit Gasanlage Schlachtet. Alleine dafür müsste man schon gehauen werden,aber egal ich dacht mir fragste mal nach was er für ain paar Teile haben will.Ich habe interesse an den beiden vorderen Federbeinen inkl. HP2 umbau und neuen Radlagen sowie der Servopumpe.
Mich würde mal Interessieren was ihr so dafür bereit wärt zu Bezahlen. Ich werde Morgen abend oder Freitag Früh mal Schreiben was er dafür haben will. ;-P

Grüße Carsten

@Ich habe interesse an den beiden vorderen Federbeinen inkl. HP2 umbau

das sind doch nicht etwa umgebaute UFO Federbeine mit HP2 Sätteln??? Wenn ja würde ich dafür nix ausgeben.
Wegen der Servopumpe, habe eine Adresse von jemand der repariert die, kostet 120Euro im Austausch mit 1 jahr Garantie.
Wenn das eine komplette HP2 Bremsanlage ist, kannste wohl richtig Kohle investieren. Suchte selber eine. In der Bucht ging am Samstag eine für ca. 870 Euro weg.



Nach Müde kommt Doof

Die Bucht könnt ihr vergessen hab selber viel zeit damit vertrödelt. Schaut mal in den Teile Tread auf der group44.de Seite, da sind öfter mal HP2 Anlagen drin. Hab meine erst dort gekauft.

lg

ob die umgebaut sind weiß ich nicht, muß ich nochmal fragen aber er will für die teile 1200€ ham dafür kann ich mir ja en ganzes Auto holen und selber schlachten!!!!!

1200€...die ham´ ja einen an der Waffel.....
Es ist möglich die gesammte Anlage unter 700€ zu bekommen inkl. Versand!! Eilig darf man es aber nicht haben

lg

1200 Euro???

Ich habe gerade 550 Euro für eine komplette HP2 inkl. Dämpfer Federn guter Beläge und Scheibe bezahlt. Wird nächste Woche eingbaut. Die o.g. Summe wäre es mir nicht wert.
Hab Geduld, oder wende dich mal an die Schlachter hier im Forum, die haben meist humanere Preise.



Nach Müde kommt Doof

Steffen wechsel auf jeden Fall das Radlager bevor Du das Schwenklager einbaust. Wenn Du es eh vorhattest, ignorier dies einfach ;)

Danke für den Hinweis. Ist alles schon bestellt, und wird am Montag eingepresst. Safty first
Mal ne andere Frage, passen die Stecker vom Verschleißanzeiger auf den vom V8, oder muss man da was umtüddeln?



Nach Müde kommt Doof

passen nicht, knüpper einfach um


Sei aber vorsichtig mit dem Bremskontaktkabel (das Dicke, nicht das von den Verschleißanzeigern) , das bricht schnell. Meines ist schon mächtig kurz :D.

Wieso passen die nicht?
Ich konnt das Werk bei mir so ineinander stecken.

Danke für die Antworten also lag ich da doch nicht so Falsch! Ich dachte schon die Teile Preise wären in der Zwischentzeit an den Spritpreis gekoppelt worden ;oP Hähä