ABS-Fehlfunktion wegen Geberringbruch
An dieser Stelle nur ein kurzer Beitrag zu einer möglichen ABS-Fehlerursache. Zur Reparatur, bzw. dem in diesem Falle nötigen Austausch des Antriebswellengelenkes gibt es einen gesonderten Beitrag.
Bei meinem Dicken machte das ABS Zicken Die Warnlampe leuchtete immer nach kurzer Fahrt auf und ich hatte spürbare,teils sehr unangenehme Fehlfunktionen im ABS. Es gab bei jedem Bremsvorgang Löseimpulse durch das ABS, was sich auch durch abschalten des Systems nicht besserte.
Da auch leichte Schabgeräusche vorne links zu hören waren, habe ich das Rad abgebaut und beim näheren Hinsehen erkannt, dass der gezahnte Impulsgeberring auf dem Antriebswellengelenk gebrochen und abgrutscht war. Der Ring klemmte im Radlagergehäuse vor dem ABS Sensor und drehte sich nicht mehr mit. Der Sensor hat so bei jedem Bremsvorgang ein blockierendes Rad "erkannt" und so für den Löseimpuls des entsprechenden Bremskreises gesorgt.
Zur Reparatur muss das entsprechende Antriebswellengelenk ausgetauscht werden. Siehe Beitrag: "Antriebswellengelenk vorne außen tauschen"
